船东动态

• 地中海航运获得两项新的ISO认证 11-23
• 达飞轮船三季度亏损加剧 11-23
• 全球首艘极地凝析油轮在广船国际开工 11-22
• 中国远洋拟收购中远希腊等境外公司部分股权 11-22
• 韩进海运法院判决延至2017年2月 11-22
• “特朗普式航运繁荣”的背后 11-22
• 限硫规定后船东面临更艰难选择 11-22
• 马士基证实：现代商船不会加入2M 11-21
• BDI指数大涨7.51% 海岬型船舶运费达19515美元 11-21
• 大船集团交付招商轮船一艘VLCC 11-21
• 江苏15个多式联运示范项目授牌 11-21
• 中集来福士建造平台拆装船到底有多牛 11-21
• “海河联运”拓展宁波舟山港腹地 11-21
• 达飞轮船第三季度亏损2.68亿美元 11-21
• 大韩海运成韩进海运亚美航线资产的首选竞购方 11-17
• MSC地中海邮轮宣布中国母港新战略以及销售团队高管任命 11-17
• 中远海运集团和上海华谊集团签署战略合作协议 11-16
• 泰富与SAID加强马来西亚巴生港业务合作 11-16
• 中海集运收购珠海船务企业 11-16
• APL亚洲-中东和拉丁美洲航线服务网络扩容首航 11-16