船东动态

• 汉堡南美：出售不是“绝对必要” 12-20
• 亚洲造船业在困境中挣扎求存 12-20
• 韩进破产波及船东：希腊Danaos第三季度亏损840万美元 12-20
• 两家航运央企踏入保险行业：涉足金融 实现财产自保 12-19
• 招商局集团与中国进出口银行签署战略合作协议 12-19
• 1920万美元，万海购置10150个新箱 12-19
• 化学品船新船成交量预将企稳回升 12-19
• 瓦锡兰与九江精密测试技术研究所签署生产许可协议 12-19
• THE Alliance获美国联邦海事委员会通过 12-16
• 中国海洋平台产业从跟随走向引领 12-16
• 大韩海运明年推出2条跨太平洋航线 12-16
• 船东：散货船市场终于苦尽甘来 12-14
• 福建“十三五”陆岛码头审批工作将简化 12-14
• 黄埔文冲交付中远海运特运“天健”轮 12-14
• Qatar合并旗下2家LNG公司 12-14
• 跨太平线集运运价未出现大幅上升 12-14
• The Alliance计划建立急救基金 12-13
• 不入“盟”！现代商船以“非正式成员”与2M展开合作 12-13
• 集运业的五场婚礼与一场葬礼 12-13
• 马士基航运、地中海航运与现代商船达成战略合作协议 12-12