船东动态

• 以星航运否认出售全球班轮运输网络 11-08
• 大宇造船27亿美元海工项目通过金融部门可行性评价 11-08
• 苏伊士今年收入预计达57亿美元 11-08
• 外高桥造船与瓦锡兰签署战略合作备忘录 11-08
• 达飞升级FEMEX航线服务 11-07
• OCEAN ALLIANCE明年正式起航 11-07
• 马来西亚航运三季度利润同比暴减71% 11-07
• 穆迪下调日本邮船评级 11-07
• 韩国政府全力支持现代商船 11-07
• 业绩亏损阳明海运高层大减薪 11-07
• BIMCO修改今年拆船情况预测 11-04
• 德路里：日本三大船东整合是为了生存 11-04
• 波士顿咨询：集装箱运输业面临全球贸易新常态 11-04
• “绝对不会！”长荣海运董事长正面回应与阳明海运合并事 11-04
• 海洋联盟公布航线产品清单 含41条航线350艘船 11-04
• 徐建华：集运行业集中度较低 产业整合将继续 11-03
• 宁波发布2016年工资指导价船舶领航员年薪居首 11-03
• 马士基集团第三季盈利4.26亿美元 马士基航运亏损1.22亿美元 11-03
• 再看一眼TOP100 今后也许就是TOP10了 11-02
• 达飞副董事长：全球大型海运公司今年可能无法盈利 11-02