“三心”聚力新征程上争当海路先锋

□ 全媒记者 王奕萱 通讯员 洪剑飞 李洋洋

10月13日，黄骅港电煤单日下水量达86.5万吨，再次刷新纪录，创下历史新高。记者从沧州海事局获悉，为顺利迎峰度冬，保障电煤运输稳定畅通，沧州海事局立足建设“陆海空天”水上交通安全保障体系，以科技创新的发展方式，在保通保畅，示范引领上不断形成经验，取得新成绩，实现保障电煤运输机制最优、举措最实、效率最高、航道最畅、服务最好，为保障能源供应、促进地方经济发展继续发挥“助推器”作用。

契初心 踏上光荣与梦想的远征

金秋时节，普天同庆。在全党和全国各族人民的热切期盼中，举世瞩目的中国共产党第二十次全国代表大会在北京胜利召开。感受着十年来新时代的历史性成就和历史性变革，沧州海事局始终坚持把党的政治建设摆在首位，坚持加强政治机关建设和模范机关建设，促进全面高质量发展。

河北海事局党组书记、局长张铁军对河北海事提出殷切期待，他表示，要通过建立“321”党建工作新机制，把加强党的建设同狠抓任务落实结合起来，同谋划海事工作结合起来，不折不扣把上级决策部署落实到工作中，以一流的党建引领全局党员干部做到守土有责、守土尽责。

2022年初，沧州海事局通过推动实施“四同一融”模式，实施党建引领工程，深入推进两级模范机关建设，全面打造党建新高地，实现了党组织战斗堡垒作用全面提升、党员队伍素质能力全面提升、党建引领保障作用全面提升、创新服务发展水平全面提升。

2022年3月份，新冠肺炎疫情突袭沧州，主城区进入管控状态，沧州海事局党委全力组织动员被封控在主城区的党员干部协助社区开展疫情防控，11名党员干部全部到所在社区报到，抽调青年骨干成立志愿服务队，对接社区工作站，协助完成核酸检测和送餐保障工作。

“作为最基层的单位，更要充分发挥党组织的政治功能，发挥支部的战斗堡垒作用，发挥党员的先锋模范作用和带头作用。”党工部主任杨全杰说。

他介绍，在全面落实河北海事局党建“321”工作机制部署下，该局制定印发《沧州海事局党建工作新高地建设实施方案》，细化六大方面22项72条具体工作任务，发挥党委核心作用，夯实“党委—党支部—党员”三级联动责任，开展党建“六大行动”，着力实现“四个提升”，努力形成“党委领导、上下联动、齐抓共管、特色明显、引领发展”的党建工作新格局，全力打造党建工作新高地。

继往开来，砥砺前行。沧州海事局党委书记、局长佟海森表示，作为基层海事执法单位，要抓好党建工作新高地建设，坚持立足岗位，忠诚履职尽责，深入推进新时代党的建设新的伟大工程，勇当现代化河北海路先锋。

启慧心 争做海上全要素“大交管”先行区建设先锋

近期，各地进入冬季用电高峰，保障电煤供应关系千家万户。在寒潮大风、雨雪冰冻等气象条件恶劣、海况复杂的情况下，如何保障电煤运输水上航道畅通？

“从前对于海上气象情况只能通过预测来进行粗线条的交通管制，现在我们通过联合企业与海洋气象部门创建了‘水文气象实时监测预警平台’与‘全水域智能潮汐应用平台’，对于黄骅港辖区实现水面情况的精准预测指挥通航。”沧州海事局船舶交管中心主任刘凤良介绍。使用全水域智能潮汐应用平台，基本可满足4艘20万吨级船舶同时安全进港需求，航道通航效能进一步释放。

记者通过船舶交管中心的电子海图了解到，沧州海事局针对不同恶劣天气强度、种类和能源保供形势，制定了“分天气分形势”保供细化措施。利用“水文气象实时监测预警平台”与“全水域智能潮汐应用平台”加强天气研判，科学实施交通管制，适时打开“应急窗口”抢运电煤，向恶劣天气要效益。

该局通过水文气象实时监测预警一期平台，实现了辖区水文气象精准测算和预报，进一步优化交通管制实施，今年前十月，累计实施交通管制242.55小时，同比下降51.34%；保障20万吨级船舶安全进出港340艘次，同比增长33.86%。

10月13日，“神华浚1”轮生活污水排岸阀门打开、压力泵开启，生活污水沿管路排至污水接收船，标志着沧州辖区施工船舶生活污水“零排放”取得实质性进展。

据了解，近年来，为加快建设黄骅港“陆海空天”水上交通安全保障体系，打造“碧海长城”船舶污染防治特色品牌，在2021年推动港作拖轮在河北辖区率先实现生活污水入海“零排放”之后，沧州海事局锚定施工船舶生活污水入海“零排放”这一更高目标，通过多方沟通协调，最终促成首艘施工船舶生活污水接收作业正式启动。

筑诚心 为地方经济发展贡献海事力量

随着泰地液体化工码头正式启用，黄骅港拥有了首个10万吨级液体化工码头。

“从前许多原油船舶都需要‘绕道而行’，泰地液体化工码头正式启用后，为企业节约了近两亿元的物流费用。”通航管理处处长崔锋介绍，自《海安法》完成修订以来，沧州辖区新建成2个20万吨级专业矿石泊位、2个10万吨级通用散杂货泊位、1座引航基地、1个5000吨级船舶燃料油泊位，正式启用了泰地液体化工码头，完成了综合港区二港池支航道建设和煤炭港区7万吨级双向航道升级改造工程，黄骅港港口转型升级提速，综合竞争力得到进一步提升。

在今年严峻的疫情防控形势下，沧州海事局始终坚持以人民为中心的发展思想，持续加强与海关、边检等口岸单位合作，有效发挥联防联控机制作用，该局联合地方政府推出了《黄骅港内贸船舶船员换班申请程序》。据统计，自程序发布以来，沧州海事局已累计保障内贸船换班361艘，累计换班下船船员820人，切实解决了船员换班难题。

4月27日，沧州海事接到一艘内贸船的求助。内贸船“展鹏87”轮的一名船员作业时突感腹部背部疼痛，申请下船就医。彼时国内疫情形势十分严峻，船员正常下船受到一定影响。接到求助后，沧州海事局迅速与有关部门协调，对该船航行轨迹、船员健康状况等信息进行排查，为船员开通绿色通道，帮助船员顺利下船就医，并为该船员补办了相关就医手续。

同时，为强力推进黄骅港常态化督导机制协同并举，沧州海事局建立了联络员层级周督导、领导小组办公室层级月督导和领导小组层级不定期督导的常态化机制。

4月28日上午，该局牵头组织黄骅出入境边防检查站等口岸单位，成立联合督导组，来到沧州黄骅港矿石港务公司，针对疫情防控工作开展督导检查，这也是黄骅港港口疫情防控常态化督导机制运行以来第一次联合督导检查，为黄骅港港口疫情防控筑牢坚实屏障。

乘新时代的风帆，踏新征程的浪潮。沧州海事局将切实用党的二十大精神武装头脑、指导实践、推动工作，确保党的二十大精神在基层海事一线落地生根、开花结果，为全力保障水上交通安全，服务国家能源运输通道畅通贡献沧州海事力量。