船东动态

• 100艘联营池能否成为马士基油轮的“及时雨”？ 05-22
• 海航旗下现代物流正式落户西安 中国“孟菲斯”起航 05-22
• 武汉临空港物流强区建设 对丝路大通道形成强支撑 05-19
• 金砖五国航运业合作在厦发布“倡议书” 05-19
• 部海事局与中国银联开展战略合作 打造非税电子化支付 提升代征税收综… 05-18
• 数字化时代，航运业如何实现自我突破 05-18
• 中远海发筹建设立远海航运基金 05-17
• 中资散货船船东欲打造散货船联盟 05-17
• 航运业开启复苏多家公司扭亏 油价大涨推动抱团继续 05-16
• 全球最大海工船船东轰然倒下 05-16
• 全球首艘纯电自动驾驶集装箱船将于2018年启航 05-12
• VLCC船价太低，低到船东难以抗拒 05-12
• 四川宜宾港打造“一带一路”长江起点航运物流中心 05-11
• 亚欧方向每周二十列常态化开行 长三角中欧班列构筑“黄金丝路” 05-11
• 国内港口一季度生产回暖 向航运服务产业集群发展 05-10
• 挪威船东Hurtigruten披露14艘船推进系统改装计划 05-10
• 武汉航运交易所船舶建造项目开出首单 05-09
• 马士基为中国外贸商助阵尼日利亚市场 05-09
• 大摩警告！航运业春天恐怕短命？ 05-08
• 湛江港集团加强与船东、货主合作推动共赢发展 05-08