船东动态

• 船舶吃水深度再创历史 南京投400亿元建“大港” 10-25
• 赣闽两省铁路多式联运班列开行突破10000列 10-24
• 用“绿”引客 厦门港以绿色岸电增效激活邮轮绿色发展动能 10-24
• 智慧港口雏形初见！深圳盐田东港一期码头“上新” 10-24
• 中国海油首次完成超一万海里液态氢海运 10-24
• 红海风波持续！马士基半年四度上调利润预期 预计全球集装箱需求涨6% 10-23
• MSC再买码头运营商，总价13.5亿美元 10-23
• 佛山国际陆港保税物流中心（B型）正式启用 10-23
• 西部陆海新通道钦州联运中心投入运营 10-23
• 广西钦州港进入全球集装箱大港前30强 10-23
• 补齐上海港国际船供“短板”！国际航行船舶药械供应“全国首单”落地 10-22
• 中远海运集团4家上市公司回购增持计划公布 10-22
• 巴西铁矿石出货量增加，好望角型船运价或继续上行 10-21
• 国能航运外贸货运量首次突破2000万吨 10-21
• 新航线“驾”到！中远海运与哥德堡港携手打造北欧汽车亚洲贸易新桥梁 10-21
• 马士基CEO呼吁航运业采用全球定价机制加速脱碳进程 10-18
• 厦门港连开两条新航线 10-18
• 鑫亚修船与韦立集团续签战略合作协议 10-18
• 印度政府将出售科钦造船最多5%的股份 10-18
• 国能航运外贸货运量首次突破2000万吨 10-18