市场分析

• 航运业陷入“交叉火力” 04-28
• 中国引领亚洲航运替代燃料转型之路 04-17
• BIMCO前瞻：停火协议后航运业走向何方？ 04-14
• 800艘船等待突围，船东观望情绪浓厚 04-10
• 一场航运业的“核”心革命 04-07
• 日赚30万美元！“抢船大战”打响！ 04-06
• 把握油轮周期：从“疯抢模式”到需求破坏 04-02
• 劝返3艘集装箱船！胡塞武装或引爆红海“第二战线” 04-01
• 中东冲突推高油价，船舶运营成本影响几何 03-30
• 霍尔木兹海峡集运驶入量跌至冰点 03-23
• 霍尔木兹通航遇阻，中国进口原油运输如何应对 03-20
• 克拉克森研究：中东冲突对航运市场影响 03-19
• 霍尔木兹海峡：0艘通行运价“飞升” 03-19
• 霍尔木兹海峡关闭给汽车运输船收益带来压力 03-18
• 霍尔木兹“卡喉”效应：化肥断供冲击干散货运输需求 03-18
• 霍尔木兹海峡关闭，集装箱航运改道量飙升360% 03-17
• 大量VLCC集结红海 03-15
• 油船转向红海，船东“大赚特赚” 03-06
• 油价暴涨冲击航运市场！船燃贸易商警告：部分港口或无油可加！ 03-05
• 多家航运巨头宣布暂停通过霍尔木兹海峡 对航运格局影响几何 03-04