市场分析

• 加班船太多！SCFI终结五连涨再转跌 06-17
• 市值超100亿美元的集运公司增至6家 06-17
• 急需大量新船！油船领域没有足够船舶可用？ 06-16
• 干散货市场大涨！大船日租金突破3万美元！ 06-16
• 干散货新造船市场持续低迷，交付周期冲上七年新高 06-12
• 德路里：未来五周主要东西向航线预计约58个航次取消 06-11
• 船东：油轮、散货船资产价格“贵的离谱” 06-09
• 新造船市场生变？中国领跑韩国掉队 06-09
• 新加坡联手法国，推进航运脱碳 06-06
• 全球新船订单暴跌50%！船东：投资意愿正被扼杀 06-05
• 2025-2026年全球干散货船队增长趋势 06-03
• 全球最大车市的“海运担当”：中国速度与力量 06-03
• 全球集运业一季度净赚近百亿美金 06-03
• 全球油船船队老龄化加剧：未来挑战何在？ 06-03
• 调整赛道！大船东密集布局油船市场 06-03
• 全球缺船！中国出货潮带动集运运价狂飙 06-03
• 德路里：未来五周主要东西向航线预计约58个航次取消 05-16
• 德路里：USTR拟征靠港费对干散货市场的影响 05-16
• SCFI止跌回升！船公司减班控舱支撑运价 05-13
• 运价走势分化，很像暴风雨来临的前奏 05-12