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各国与卡塔尔断交不断天然气 阿联酋:这是商业承诺

2017-06-09 10:54:37

自6月5日卡塔尔断交风波发生以来,此事已造成该国航空业、运输业、银行业等领域的混乱,但与市场预期不同,截止目前,其最为关键的油气业却未受严重影响。

据CNN于7日报道,卡塔尔、阿联酋、埃及等国官员在接受采访时都表示不会切断与卡塔尔的天然气关系,阿联酋外交事务大臣Anwar Gargash表示,“这是商业承诺,要在法律框架内运作”。

卡塔尔天然气运输暂时未受影响

据环球网称,虽然多国对卡塔尔实施全面封锁,但到目前为止,没有迹象显示卡塔尔的天然气出口将受到其与邻国沙特的争端影响。卡塔尔消息人士证实称,尽管为断交事件感到十分遗憾,但卡塔尔方面并没有向阿联酋等国停止提供天然气的计划。路透社称,美国石油巨头埃克森美孚公司6日表示,该公司在卡塔尔的天然气生产和出口不受最近的外交争端影响。

路透社称,卡塔尔拥有海湾地区第一条跨境液化天然气输送管道--“海豚管道线”,目前这条连接卡塔尔与阿联酋、阿曼的油气管道仍在正常运行。这条天然气管道每天向阿联酋输送约5600万立方米的天然气,一旦这条天然气管道被切断,阿联酋天然气供应系统将遭受严重影响,同时造成天然气价格上行压力。但行业分析师认为,卡塔尔危机目前不会对阿拉伯世界内外的天然气供给造成影响,在需求不变的情况下,预计对天然气价格影响较小。

CNN称,卡塔尔外交部长萨尼(Sheikh Mohammed Bin Abdulrahman Al-Thani)对此事表示,“我们不能做情绪化的决定。事情是有规则和原则的,我们做事情也要依照这些规则和原则,当然,如果这些规则和原则出现变动,我们也会审慎考虑摆在我们面前的所有选项。”

阿联酋外交事务大臣Anwar Gargash也说,“这些都是商业承诺,是要在法律框架内运作的,我认为我们不会出现那样的关系(切断天然气联系)”

目前,市场关注的两大焦点是:阿联酋和卡塔尔之间的天然气管线是否会被干扰,以及埃及是否会对卡塔尔船只关闭苏伊士运河。一旦切断,来自卡塔尔的液化天然气货轮只能绕道非洲前往欧洲,会延长一个月的交付时间,从而增加运费成本,同时推高国际天然气现货市场的价格。

不过运河方的埃及官员表示,苏伊士运河遵守国际公约,仅对埃及已向其宣战的敌国关闭,表明货轮途经埃及的航运线基本不会受影响。

断交国切断与卡天然气交易对自身无利

事实上,卡塔尔的LNG出口终端在权益上并不完全属于卡塔尔公司,在这些项目中,合作方还包括埃克森美孚、康菲石油、道达尔、壳牌,甚至是日本三井公司。

因此,据石油观察智库天然气中心分析,若邻国断绝对卡塔尔的天然气供应,则有害而无一利。

其一:卡塔尔特殊的地理位置和所占有的市场份额,使得卡塔尔在天然气出口领域有很大话语权。若中东其他国家停止通过卡塔尔进行天然气出口,那么其损失可能将和卡塔尔有得一拼。

其二:即使是如沙特那样的中东“带头大哥”也不会冒着得罪国际石油公司的风险,而对卡塔尔实施能源制裁。更别提经济制裁。各大国际石油公司在卡塔尔的利益存量较大,且投入不菲;另外,即使真的以沙特为首的中东国家对卡塔尔进行制裁,那么在一定程度上依赖卡塔尔LNG的国家——日本、印度、中国和韩国绝不会坐视这种情况发生。

卡塔尔:全球第一大天然气出口国

卡塔尔虽不是世界主要产油国(其石油产量也仅占石油输出国组织总产量的2%),但卡塔尔是全球第一大液化天然气出口国。

据国际天然气联盟数据,2016年,卡塔尔出口的液化天然气约7720万吨,占全球总供应量约1/3。

据英国石油公司2016年的报告,2015年底卡塔尔已探明石油储量达257亿桶,居世界第13位,天然气储量达24.5万亿立方米。占全球天然气储量的13.1,居世界第三位,仅次于俄罗斯和伊朗,储采比高达135.2。

卡塔尔天然气产量占全球天然气总产量的5.1%,居世界第四位;管道天然气出口量为198亿立方米,占全球管道天然气出口量的2.8%;液化天然气(LNG)出口量1064亿立方米,占全球液化天然气出口总量的31.5%,居世界首位。近十年来,卡塔尔政府重点投资开发天然气,带动卡塔尔经济迅速发展,年均经济增长率保持在4%以上,人均国内GDP高达10万美元以上,居全球首位,成为中东甚至世界上最富有的国家之一。

目前,卡塔尔的天然气出口主要是通过液化天然气(LNG)运输船销往全球各地,其主要客户都在亚洲,其中日本约15%的天然气购自卡塔尔,中国、印度和韩国也是其主要客户。中东买家的购买规模在卡塔尔天然气总出口中的占比则不到5%。

(来源:石油观察)





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