全球最大油轮、集装箱船相继靠泊，这座小岛如何做到？

    4月12日下午，世界最大集装箱船“商船三井成就”靠泊宁波大榭招商国际码头，刷新了宁波舟山港靠泊世界超大型集装箱船的纪录。据悉，两个月前，世界在航的最大载重吨级别船舶，“泰欧”号，靠泊大榭实华45万吨级原油码头，创下挂靠宁波舟山港单艘油轮实际装载量最大纪录。短短两个月内，两艘世界最大船舶相继靠泊，这个弹丸小岛又是如何做到的？
    大榭开发区位于大陆海岸线中段，长江黄金水道和黄金海岸线的“T”型交汇点，拥有深水岸线10.7公里，离岸100米水深即可达20-30米，濒临国际航道，水域宽广，30万吨船舶可自由进出。岛周围有舟山群岛和穿山半岛作为天然屏障，风平浪小、不冻不淤，作业条件优越。“得天独厚的区位港口优势造就了发达的港口物流。”据介绍，这里有40余个万吨级码头泊位、30余条国际国内航线、3大油气中转仓储基地，为大榭开发建设注入了强劲的动力，也吸引着来自世界各地的船舶频繁靠泊。
    据统计，2016年，大榭港口货物吞吐量超过9000万吨，原油进口量2800万吨，已跻身全国大中型港口行列。
    大榭坚持“以港兴区、实业强区”的发展战略，大力发展“临港石化、港口物流、商贸服务”三大特色支柱产业，已经成为国家七大石化产业基地的重要组成部分。
    近年来，大榭坚持走石化产业“园区化、一体化、集聚化、生态化”发展之路，初步建成中海油大榭石化产业园、万华化学循环经济工业园等产业基地，初步构建起炼化一体化、MDI等多条循环经济产业链。
    2016年，大榭全区实现工业总产值505亿元，其中临港石化产业产值实现465.1亿元，主导产业作用凸显。截至去年，大榭口岸原油进口量已连续8年突破2000万吨大关，占全国进口量的8%。
    作为浙江省首个国际卫生港口，一流的区位港口优势，也必须搭配一流的港口服务水平，以“泰欧”轮为例，在靠泊前半小时，大榭检验检疫局工作人员已经提早等候在岸边，待该轮靠泊完毕后，第一时间登轮对该轮进行卫生检疫及原油检验鉴定工作，有效避免了“船空等”现象。
    作为国际卫生港口的配套措施，大榭检验检疫局连续多年出台促进区域经济发展的帮扶举措，其中八成以上的入境船舶享受了电讯检疫这一便利化措施，检疫人员不再实施登轮检疫，每艘船可节约2小时左右的检疫时间，确保船舶即来即靠。为了确保集装箱即卸即查，检验检疫部门对来自寨卡疫区的集装箱，推出了“多通道边卸边熏蒸”和“指定区域落场熏蒸”相结合的新模式。使用该模式后，在严控疫情输入的情况下，相比旧有模式每批缩短通关时间2天。
    据悉，去年该部门启动的“双随机一公开”查验模式，通过计算机实现查验对象、查验人员的随机抽取，则使空箱流转效率提升了两成。本次“商船三井成就”卸下的2000多标箱均享受到了高效便捷的通关服务。
    据悉，到2020年，大榭将努力实现地区生产总值365亿元，财政总收入210亿元，工业总产值1000亿元，现代服务业营业收入2000亿元，港口货物吞吐量1亿吨。

（来源：人民网浙江频道  作者/王毅军）

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