关于：非正式运价协议组织（IRA）-冷冻货燃油附加费公式

冷冻货燃油附加费将根据规定的公式每月自动更新。该公式如下：干货燃油附加费+燃油价格×运输时间×运行冷冻设备所需的额外燃油消耗量/20尺箱=冷冻货燃油附加费（其中该干货燃油附加费所依据的仍然是2008年9月1日起生效的燃油附加费公式来计算）。例如：当2010年3月的燃油价格（380CTS新加坡）是461.25美元时，则冷冻货燃油附加费=238美元/20尺箱+461.25美元/公吨×18天×0.015公吨/20尺箱=366美元/20箱。

适用范围：该公式仅适用于从日本西行和从日本外的IRA范围内的所有起运地西行至IRA范围内的所有目的地

生效日期：2010年5月1日

理由和依据：运输冷冻货与运输普通货物相比，在运输过程中需要更多特殊的设备来维持合适的低温，因此也消耗更多的燃油。而燃料是定期班轮运输的最大的固定成本组成部分。浮动附加费在燃油价格上涨时可以为承运人更快地收回成本，而在燃油价格下调时，也可及时地给托运人返还节省的费用。

中国之外：适用于IRA范围内的所有起运地西行至IRA范围内所有目的地。

上述达成的公式是自愿且无强制约束力，IRA任一成员可以随时采取独立行动。

如有任何疑问，请与北京市海通律师事务所杨文贵律师、何建华律师联系。

公告流水号：201004-018