驻英国大使刘晓明在“2012年中国货币与船舶”国际会议开幕式上的讲话

（2012年5月15日，伦敦Haberdashers’ Hall）

尊敬的克里斯·海曼主席，
尊敬的克里斯·卡明斯先生，
女士们、先生们：

　　很高兴应邀参加“2012年中国货币与船舶”国际会议（China Money and Ships 2012）。

　　刚才卡明斯先生讲话中首先提到足球，正如他所说，本周对曼城队的球迷们来说是欢庆胜利的时侯。我也要借此机会向曼城队及其支持者表示祝贺。虽然我作为中国大使看英超的比赛时，一般都是保持中立，但这次我感到与新科冠军曼城队有一种缘分。因为上个月我在伦敦的酋长体育场观看了曼城队客场迎战阿森纳队。而且，这两只球队还将在中国的绿茵场上演出一场“双城记”。值此伦敦奥运之年，这两只劲旅将在中国国家体育场“鸟巢”展开双雄争霸。“鸟巢”是四年前北京举行奥运会开幕式的场馆，而曼城和阿森纳的这场比赛定在了7月27日晚上，这正是伦敦奥运会开幕的日子。真是“无巧不成书”。我祝两只球队好运。届时，中国观众将有一次难得的机会近距离为自己喜爱的球队加油助威。

　　实际上，这件趣事也给我们了解英国提供了一个独特的视角。足球在英国的地位举足轻重，几乎所有谈话都从足球开始。我们今天的会议似乎也不例外。

　　“2012 中国货币与船舶”国际会议的主题“航运与金融”是非常有意义的，因为它同我们两国及全世界的就业、增长和繁荣息息相关。

　　我要感谢海贸集团（SEATRADE）举办此次颇有意义的国际金融与航运研讨活动，同时感谢会议的承办方和赞助者。

　　金融与航运可以说具有天然的联系。现代金融体系是什么时候产生的？我们翻看历史，就会发现是在十五世纪欧洲人航海探险并发现新大陆之后。由于远洋探险和贸易存在投资大、周期长、风险高等因素，因而催生了股份制、保险业、商业银行、公共银行等现代金融体系。今天，金融与航运依然密不可分，航运金融已成为金融行业的一个重要分支，涵盖了融资、保险、货币保管、兑换、结算、风险管理等业务，参与者包括航运企业、港口、造船厂、银行、保险公司、证券公司、金融租赁公司等众多主体。金融业的介入有力地促进了航运业的发展，同时其自身也因此得到很大发展。

　　欧洲是世界航运金融业务的中心。自2008年金融危机以来，传统航运金融的参与者，即欧洲银行的信贷能力下降，融资规模大幅缩减。但统计显示，2011年第四季度全球航运信贷仍上升了7.3%，其主要原因是亚洲金融机构的业务快速发展逐渐填补了这一缺口，其中中国金融业发挥了巨大的作用。中国金融业在全球金融危机爆发后，不仅没有在航运领域退缩，反而加大力度支持中国航运业的发展。

　　自2007年中国银监会批准商业银行设立金融租赁公司以来，中国工商银行、建设银行、交通银行、招商银行、民生银行先后成立了五家金融租赁公司。2009年中国政府出台相关新政策和规划后，中国的银行业更加大了参与船舶融资的力度，积极协助航运企业缓解资金困难，为促进航运业健康发展做出了突出贡献。目前，船舶融资租赁已成为中国造船和航运企业融资的重要渠道。

　　伴随着中国造船业的快速发展和国际化，中国正逐步进入国际船舶融资领域，在市场所占的份额显著上升。中国的银行有充裕的资金为有意在中国造船的国外船东提供融资支持服务。尽管如此，目前中国在国际船舶融资市场的地位与中国造船大国的地位仍很不相称。

　　航运金融在中国尚处于起步阶段，中国在航运金融服务方面与伦敦等国际公认的航运中心相比还有很大差距。中国发展航运金融业还要进一步学习和借鉴国际上成熟的经验和做法，包括加强风险控制意识、贷款管理、资源配置、品牌和知名度建设、全球网络建设和法律咨询服务等。

　　我希望与会各国航运界和金融界人士利用此次“2012年中国货币与船舶”会议的平台，共同探讨中国金融业今后更深度介入国际船舶融资的机遇，共同展望中国金融业加大与国际同行互利合作的前景，共同推动全球航运金融业的可持续发展。

　　最后，预祝本次会议圆满成功。

　　谢谢。

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　　海贸集团是一家国际海事服务企业，提供海事市场分析和行业咨询，并承办会览等活动。海贸集团总部位于英国，在迪拜、新加坡、香港设有分支机构。

　　海贸集团举办的“2012中国货币与船舶”国际会议旨在讨论中国在船舶融资领域的发展方向，及与国际金融机构深化合作的潜力，来自中外金融、海运、法律、咨询行业的约200名嘉宾与会。

    （来源：驻英国使馆供稿）