共同推动湖南内河航运发展

2013-04-19 10:13:34

    “我们希望配合湖南的中部崛起、长江中游城市群发展战略,拓宽与湖南的合作领域,融入湖南的经济社会发展,为湖南的两型社会建设出一份力。”

    “昨天我是从广州坐高铁来的,车厢都是满的,差点没买到票。”4月18日,中船集团党组书记、董事长胡问鸣在接受记者采访时,结合自己来长沙的经过,笑着谈起了对湖南的观感,“火车上座率这么高,说明湖南是一个人流聚集的地方,人气很旺。”

    中船集团与湖南的渊源可以追溯到清朝末年。中船集团的前身江南造船厂,就是由湖南人曾国藩所创建。现在,中船集团是我省华菱钢铁集团最大的钢板客户。此次胡问鸣来湘,也正是与华菱钢铁集团签署战略合作协议。

    湖南的水运资源非常丰富,内河航道长度约12000公里,占全国内河航道总长的近10%。作为一家大型船舶制造企业,中船集团非常看重内河水运的发展。“现在国家提出大力发展长江、湘江、西江的水运,这对于我们也是一个机遇。”胡问鸣说,“内河航运船建造是中船集团的空白。过去我们都是制造万吨级以上的海运船,今后我们会花更多力气在内河航运船的研发与制造上。”

    水运成本低、运距长、批量大、安全性好,而且相对环保,对于工程机械制造业发达的湖南来说,发展内河水运尤为重要。胡问鸣认为,湖南要建设两型社会,内河航运船必须按照绿色发展的要求来建造。“内河航运船如果烧油的话,很容易造成水域污染,必须采用新型的清洁能源作为燃料。今后,我们将以研发新型燃气发动机内河航运船为发展方向。”

    “内河航运船一般都在本省建造。我们希望能和湖南的造船企业合作,提供技术、设备上的支持,共同推动湖南内河航运的发展。”胡问鸣说。

    除了船舶制造业以外,中船集团的触角已经延伸到了环境保护、金融、桥梁建设等多个领域。胡问鸣还告诉记者:“我们希望配合湖南的中部崛起、长江中游城市群发展战略,拓宽与湖南的合作领域,融入湖南的经济社会发展,为湖南的两型社会建设出一份力。”

    (来源:湖南日报 记者/田甜)

 

 




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