2013年3季度国内沿海货运船舶运力情况分析报告
一、干散货船运力情况
2013年第3季度，国内沿海跨省万吨级以上干散货船运力总量继续增长，但增速继续放缓。截止2013年9月30日，从事国内沿海运输的万吨以上干散货船（即除去集装箱船、重大件船等特种船之外的普通货船，下同）共计1660艘/5219万载重吨，比2季度末净增9艘/68万载重吨，运力增幅1.32%，运力增幅和净增加量较2季度的1.76%和89万载重吨均有所下降。3季度投入营运的新建船舶（含之前建成3季度投入营运）数量合计为83万载重吨，新建船主要集中在4万载重吨以上的大吨位船舶。
2013年3季度老旧运输船舶继续提前处置退出市场，有5艘/18万载重吨未达到强制报废船龄的老旧运输船舶提前退出市场。截止2013年9月30日，国内沿海万吨级以上干散货船平均船龄为8.3年，其中船龄在18年以上的老旧船舶总计316艘/1321万载重吨，约占国内沿海万吨级以上干散货船运力总量的25.3%；船龄在28年以上的特检船舶共计82艘/285万载重吨，占运力总量的5.5%。
二、集装箱船运力情况
截止2013年9月30日，从事国内沿海运输的700TEU（约10000载重吨）以上集装箱船（不含多用途船）共计160艘，总箱位数48.8万TEU，比2013年2季度末减少2艘/增加2.1万TEU，运力增幅为4.5%。平均船龄为11.3年。
三、液货危险品船运力情况
2013年3季度，国内沿海跨省运输油船运力保持平稳增长，截止2013年9月30日，从事国内沿海跨省运输的油船为1397艘/1046.3万载重吨，运力规模较2季度末上升1.5%。其中，3季度投入营运的新建油船为12.7万载重吨，较2季度新建船的吨位数（29.5万载重吨）有较大幅度下降。截止2013年3季度末，沿海油船平均船龄为6.9年。
2013年3季度，国内沿海跨省运输化学品船（含油品化学品两用船，下同）运力增速同比略有增加。截至2013年9月30日，沿海化学品船为274艘/105万载重吨，平均船龄为6.4年，运力规模较2013年2季度末增加2.7%。预计全年运力增幅较2010年、2011年和2012年的23.4%、17.3%和17.9%明显放缓。
由于沿海液化气船总量较少，2013年3季度有2艘新建船舶投入营运，运力规模较2季度末增长了6.7%。截至2013年9月30日，沿海液化气船为73艘/21.3万载重吨，平均船龄为8.5年。
交通运输部水运局
二〇一三年十一月
表1. 截至2013年9月30日国内沿海货船运力汇总表
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艘数 |
吨位（万载重吨） |
平均船龄 |
|
干散货船 |
1660 |
5219 |
8.3 |
|
集装箱船 |
160 |
48.8万TEU |
11.3 |
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油船 |
1397 |
1046.3 |
6.9 |
|
化学品船 |
274 |
105 |
6.4 |
|
液化气船 |
73 |
21.3 |
8.5 |
说明：干散货船运力统计范围为单船1万载重吨以上；集装箱船为700TEU以上；油船、化学品船、液化气船为跨省运输船舶。
表2.国内沿海货船运力规模增长幅度
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2012年 |
2013年 |
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1季度环比 |
2季度环比 |
3季度环比 |
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|
干散货船 |
15.2% |
2.5% |
1.8% |
1.32% |
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集装箱船 |
|
3.1% |
1.2% |
4.5% |
|
油船 |
11.4% |
2.2% |
2.8% |
1.5% |
|
化学品船 |
17.9% |
2.0% |
0.9% |
2.7% |
|
液化气船 |
13.7% |
4.5% |
9.6% |
6.7% |
说明：集装箱船从2012年开始统计，无历史数据。
表3.国内沿海干散货船运力规模增长情况
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2012年 |
2013年 |
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1季度 |
2季度 |
3季度 |
4季度 |
1季度 |
2季度 |
3季度 |
|
|
运力增速环比 |
6.2% |
4.2% |
1.6% |
2.6% |
2.5% |
1.8% |
1.32% |
|
运力净增（万吨） |
266 |
189 |
74 |
124 |
122 |
89 |
68 |
表4. 新建沿海干散货船投入营运情况
单位：万吨
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2012年 |
2013年 |
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1季度 |
2季度 |
3季度 |
4季度 |
1季度 |
2季度 |
3季度 |
|
214 |
182 |
102 |
142 |
184 |
110 |
83 |
表5. 沿海老旧运输船舶情况
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艘数 |
吨位（万载重吨） |
吨位比例 |
|
|
老 旧 船 |
干散货船 |
316 |
1321 |
25.3% |
|
集装箱船 |
37 |
7.56万TEU |
15.5% |
|
|
油船 |
192 |
196.3 |
18.7% |
|
|
化学品船 |
18 |
7.6 |
7.2% |
|
|
液化气船 |
24 |
4.9 |
23.1% |
|
|
特 检 船 |
干散货船 |
82 |
285 |
5.5% |
|
集装箱船 |
4 |
0.54万TEU |
1.1% |
|
|
油船 |
29 |
10.8 |
1% |
|
|
化学品船 |
3 |
0.8 |
0.8% |
|
|
液化气船 |
4 |
0.4 |
1.9% |
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说明：老旧船龄：干散货船为18年以上、集装箱船为20年以上、液货危险品船为12年以上；特检船龄：干散货船为28年以上、集装箱船为29年以上、液货危险品船为26年以上。
（来源：交通运输部网站）
