2014年化工水运市场低迷 船东需警惕

    近两年，国内沿海化工品水运的日子并不好过，受国内化工需求下滑的持续影响，2014年化工品水运市场发展形势依旧不乐观，船东们切忌掉以轻心。
根据中国船东协会化工品运输委员会近期对化工品水运市场的调查显示：目前市场运力供需矛盾仍然存在，运力供给总体偏高，特别是5000载重吨以上的船舶过剩现象更为突出。2-3年内，如果市场经济形势没有根本性复苏和好转，部分航运企业新增运力、或投资大吨位化工船型，将会给国内水路化工品运输市场带来不可逆转的伤害，整个行业可能面临重新洗牌、淘汰整合的一个痛苦的过程。
本协会认为目前应采取必要的措施，尽可能缓解化工品水运市场危机。一是主管部门加强运力审批控制及监管,从运力增长的结构上看，运力增长幅度控制在现有总运力的3%左右，即3万载重吨附近，对5000吨以上的船舶从严控制；二是对2000吨以下的老旧船舶加速淘汰和升级；三是联合起来，船东积极参与企业战略整合，避免市场的恶性竞争；四是各企业要谨慎和合理评估投资注意发展规模，尽量避免市场风险，保证运营长远稳定。
在各船东的积极配合和支持下，协会也将充分发挥好为行业服务的作用，组织做好市场调研和行业趋势分析，加强与政府部门沟通，避免行业内的恶性竞争，为整个行业长期稳定、良好运行目标而努力。
（来源：中国船东网/于爽）