前海航交所：领航互联网+航空航运+金融

　　背靠世界500强企业海航集团，国内首家航空航运综合交易中心，首创国内互联网+航空航运+金融商业模式，80后年轻后生担任总裁，作为深圳打造“21世纪海上丝绸之路”枢纽的重要举措，前海航交所的成立和举动引人注目。

　　近日，新浪深圳金融走访了这家位于深圳市中心区太平金融大厦的市金融办监管持牌交易所，这家创新金融探索者，前海深港现代服务业合作区的示范性企业前海航交所，与前海航交所年纪轻轻却见地不凡的CEO王前前进行了交流。

　　进入前海航交所公司办公室之前，笔者先环顾了一下周边的环境，深圳证券交易所矗立其旁，而整个楼层除了前海航交所之外，还有两家公司东银期货和祥鹏基金也都是海航集团旗下资产。由此可见，前海航交所背景实力非同一般。

　　前海航交所CEO王前前非常礼貌和谦逊的和笔者招呼，作为土生土长的海航人，他向笔者娓娓讲述了他、海航集团和前海航交所的成长经历和故事。

前海航交所总裁王前前 世界500企业做产业后台

　　成立于1993年的海航集团，历经困境和金融危机的洗礼，数度转危为安，用20多年的时间跃入世界500强行列，成为了中国航空业的传奇。如今，海航集团已经成功实现从传统航空企业向巨型企业集团的转型，旗下拥有航空、实业、金融、旅游、物流等支柱产业。总资产近5000亿元，参控股上市公司10家。作为以航空运输业起家和主业的航空巨头，截至2015年2月，海航集团旗下航空运输企业机队总规模561架，开通国内外航线630余条，通航城市近210余个，年旅客运输量6822万人次。海航航空综合实力位居国内前四，五次荣获SKYTRAX五星航空公司荣誉称号，以零事故率位列全球第8、内地航空公司之首。此外，海航航空成为国内第一个成功实现国际化发展的航空企业，旗下航空公司涵盖法国蓝鹰航空、香港航空、加纳AWA航空等国际航空公司。海航集团世界500强的身影和多元化、国际化版图跃然纸上。


　　海航集团作为行业的巨头，自然对航空航运产业了如指掌。在国内提出互联网+战略发展之际，海航集团率先布局深圳前海，依托产业背景优势，成立国内首家航空航运综合交易中心——前海航交所，打通产业资产和金融资产的互联网金融+电商通道，助力航空航运产业发展。

　　资产交易+资产金融模式打造风控闭环

　　据王前前介绍，前海前海航交所采用资产交易+资产金融的模式，推出互联网投融资交易平台、飞机交易电商平台、船艇交易电商平台等三个开放的公共平台，为个人、机构投资者提供安全稳定的投资理财渠道，为行业客户提供通航飞机、船舶及游艇的销售交易和融资业务，通过资产交易和资产金融的有机结合，实现资产处置的便捷通道和风险管理的闭环。

　　正式运营5个月以来，前海前海航交所推出一系列产融结合的互联网金融投资产品，资产端方向主要包括融资租赁、保理、非标金融、物流供应链、航空和航运。具体产品类目则包括：以租赁资产收益权、应收账款投资产品为核心的“航金宝”，以航空航运及上下游为主要方向提供优质企业抵押融资、优质企业流动资金融资服务的“航融宝”，以8%-15%的年化收益率、高安全性及强流动性，得到了投资者的追捧。截止目前，前海航交所已经取得了超过5万会员、超过5亿元成交量的发展佳绩。同时，在深圳特区报举办的首届前海风云榜中，前海航交所获评“最佳商业模式企业”殊荣。近日，在每日经济新闻主办的2015中国互联网金融创新与发展论坛暨2015中国互联网金融总评榜中斩获“2015年度互联网金融平台50强”和“2015最具稳健性互联网金融平台”两项大奖。不仅如此，前海航交所是继陆金所和人人贷之后第三家获得中国互联网协会信用评价中心认证的AAA级信用企业，模式和实力受到业界广泛认可和看好。

　　精英团队为投资保驾护航

　　不管是航运航空还是互联网和金融行业，都是非常专业的领域，如果没有强大的人才团队作为保障，一切都是空谈。

　　从成立之初，前海航交所即精选来自金融、航空、航运与互联网等专业领域的优秀人才为投资者的投资保驾护航，他们拥有航空航运业的专业知识和从业经验，熟知航空航运和金融行业，真正让平台做到“让专业的人做专业的事”。

　　前海航交所的董事长刘小勇， 现任海航资本执行董事长、中国融资租赁企业协会常务副会长，是中国融资租赁行业的领军人物。

　　前海航交所CEO王前前则先后任职海南航空股份有限公司，海航资本控股有限公司战略发展部副总经理，海口信航小额贷款有限公司董事长兼总经理，天津燕山小额贷款有限公司董事长兼总经理等职务，在金融市场与资本运营领域拥有丰富的经验，对金融业务创新具有敏锐的视角和独到的见解。

　　同时，前海航交所作为航空航运的综合交易中心，自然少不了航空航运专业人才，在这一点上，前海航交所绝不含糊，聘请的高端人才都是来自国际投行、大型互联网企业、全球前三大航运企业、国内前四大航空公司等，包括香港、新西兰、加拿大等地专家。他们学历背景强、专业技术知识过硬、从业经验丰富，对于航空航运飞行器及船舶估值等能做出精准的判断，从而确保资产交易和投融资的安全高效进行。

　　航空航运业正迎风起飞

　　背景、模式、团队都有了，接下来也许就是迎风飞舞或等风飞翔。

　　事实上，对于现在的前海航交所而言，发展已是万事具备，东风渐起。

　　随着国内通用航空产业的快速发展和一带一路战略的实施，中国的航空航运业必将迎来巨大的市场空间。

　　王前前表示，中国的通用航空产业发展相对滞后，与美国等发达国家相比仍有较大差距。数据显示，美国等发达国家的通用飞机达30万架，通航机场超过2万个，而中国通用飞机数量仅有1700多架，通航机场更是不足，仅有300座左右。

　　经济的增长和和旅游业的发展使得国内的通用航空需求日益扩大。

　　根据豪客比奇公司的估计，乐观估计，中国通用航空需求量将以每年20%的速度增长。而中国民航总局则数据预测，2020年后，通用航空机队规模总数将达到1万架，产值几百亿，复合增长率22%。

　　王前前介绍道，这一两年，国家将陆续开放1000米以下-3000米以内的低空领域，同时加快通航机场的建设。可以想象，国内通航产业将呈爆发性增长，2015年中国通航企业或将突破300家，同比增长50%。

　　产业的发展必将带动资产交易和金融的需求，前海航交所由此应运而生。从前海航交所旗下的飞机电商平台和船舶电商平台以及互联网金融平台上的数据可以看出，各种型号和类目的产品众多，交易活跃，并正在不断扩容。

　　众所周知，“互联网+”正在改变人们的生活方式，而交通和物流的发达也正在催化人们的消费需求和频次。“互联网+”、交通、物流的发展和人们的生活追求这两者之间正在相互推动，发挥着相互的作用力。随着国内以融资租赁等方式为主的创新金融业发展，前海航交所将在中国的航空航运领域扮演越来越重要的角色，甚至与每一个人的投资理财和消费息息相关。

（来源：新浪深圳金融评论 采访及撰稿/钟大修）