香港大公网报道，航运交通界立法会议员、航运发展局成员、港口发展局成员易志明表示，航发局、港口发展局及经济发展委员会曾经讨论有关建议，业界表示一致支持，但据他所知，政府在筹备过程遇到不少“技术问题”，主要是没收入来源，不能如机场管理局般自负盈亏，加上成立法定组织必然要经过立法程序，成事最少需要两三年时间。
易志明表示，运房局的中期方案是申请资源及人手，法定组织成立前先为海事处增加职位，专责研究航运政策规划及法例制定，为香港迎来国家发展机遇做好配合工作，料不久会向立法会人事编制小组委员会提出开位。至于施政报告，他希望特首明确提出，相信他有决心可以克服技术问题。
行政长官梁振英早于2014年施政报告已提及，顾问建议成立新的法定航运机构，政府将厘定新机构的功能、架构及财政安排，尽早开展立法程序。他于去年施政报告表示，国家的航运及造船业不断扩大，香港既是内地航运公司“走出去”的跳板，也是国际航运公司进入内地的平台，香港有条件成为亚太区国际航运服务枢纽，而在成立新的航运机构之前，政府会提升香港航运发展局的职能，特别是推动高端航运专业服务。
