长江湖南段水运发展2+1合作机制正式确立

　　2010年和2011年，长航局先后与岳阳市人民政府和湖南省交通运输厅签订了加快水运发展的战略合作协议。座谈会上，岳阳市委常委、副市长唐道明，湖南省交通运输厅副厅长赵平，长航局副局长朱汝明先后通报了各自落实协议的有关工作情况及成效，对下一步的工作重点和需要彼此支持的有关问题进行了沟通交流。

　　据介绍，"十二五"期，湖南水运基础建设投资157.3亿元，为"十一五"期总投资的4.7倍，航道里程达到 878公里，4079艘船舶完成标准化改造，船舶总运力达到462.4万载重吨，全省水路货运量达到10.8亿吨。"十三五"期，湖南省将投资230亿元用于内河水运发展，到2020年，湖南1000吨级航道将达1400余公里，预计港口总通过能力超3亿吨。长江岳阳段航道疏浚有效推进，"五定"始发班轮航线有效运行，城陵矶口岸至港澳直航常态运行，"一区一港四口岸"成功获批建设，开通岳阳至东盟国际接力航线，湖南岳阳长江航运交易所申请获批，口岸外贸联检锚地建设扎实推进，长江航运岳阳段社会治安成效显著。

　　岳阳市委书记盛荣华对长航局多年来支持岳阳水运发展表示感谢，他表示，岳阳经济社会发展面临着重大的战略期，国家实施的长江经济带发展战略和湖南省委提出将岳阳建设湖南经济新增长级，要举全省之力打通城陵矶出海口，实现四大目标任务，即湖南对外开放的大门户，洞庭湖生态经济区的大引擎，江湖名城的大名片，港口航运物流产业的大基地。他表示，岳阳市将认真贯彻落实长航局和省厅的有关工作要求，全面深化"2+1"合作机制，积极推进水运建设发展，同时大力支持长航局在岳单位建设发展。

　　湖南省交通运输厅厅长胡伟林对长航局长期以来对湖南交通运输事业和地方经济社会发展所给予的支持帮助表示感谢，他同时表示，湖南省委省政府高度重视湖南水运发展，正在积极谋划环洞庭湖经济带建设，湖南省交通运输厅将与长航局、岳阳市紧密合作，大力推进沿长江综合交通运输体系建设，为湖南省经济社会发展作出更大的贡献。

　　长航局局长唐冠军对湖南省交通运输厅、岳阳市长期以来对长江航运建设发展给予的支持表示感谢，对近年来湖南水运发展取得的显著成效表示祝贺。唐冠军说，岳阳水运发展势头良好，发展前景广阔，岳阳段是长江航运发展的关键点，是湖南融入长江经济带建设的"桥头堡"，地位和作用十分重要。唐冠军强调，"645"工程已经纳入了国家"十三五"规划，这是长江航运和湖南省共同面临的重大发展机遇。如果说长江经济带战略机遇使湖南占尽"天时"，"645"工程使湖南占到"地利",那么"2+1"合作就是"人合"。希望以"2+1"合作机制作为长航局与湖南省交通运输厅以及岳阳市人民政府合作的新起点，按照"年初有计划、年末有检查，社会有需求、各方有响应，合力推进、互利共赢"的原则，把 "2+1"合作模式固化下来，并充分利用好这个平台，切切实实为湖南水运发展做出贡献。同时，唐冠军表示，长航局决定从今年7月1日开始，将长江岳阳至武汉段航道最低维护水深由3.7米提升到4.0米，进一步支持长江湖南段航运发展。

　　唐冠军还对省厅和岳阳市关心的进一步提高长江干线中游航道水深、强化长江锚地规划建设、推进长江干线船型标准化、合力打通湖南松虎至澧资航道等重点问题给予了一一回复。会议最后，唐冠军建议三方下一步紧密配合，积极行动，共同推进"645"工程建设，积极打造湖南航道网及集疏运体系，打造以岳阳城陵矶港为核心的长江中游区域物流中心，共同强化水上安全管理。