中国船东协会化工品运输专业委员会首届一次常委会召开

    本网站讯 2012年8月3日，中国船东协会化工品运输专业委员会在上海召开首届一次常委会,就当前国内沿海化工品水运市场的现状、关于企业申请更新运力和新增特殊 运力的评审、部分化工品船装卸作业时设置围油栏与收费标准的合理性进行了研究。会议由中国船东协会张守国常务副会长兼秘书长主持。化工品专业运输委员会章 士剑秘书长和七家常委单位委员参加了会议，交通运输部水运局李宏印副局长、国内航运管理处周亮副调研员应邀出席会议并做了指导。

    会议首先讨论、分析了当前国内沿海化工品水市场的现状。参会人员一致认为：受全球经济疲软、增长放缓的影响，自2011年4季度开始，我国化工品行业整体 需求形势大幅下滑。目前，国内沿海化工品船舶共计250艘以上，约91万载重吨，运力富余约达44%。在市场需求疲软、运力供给持续增长的情况下，供需失 衡的矛盾进一步加剧，对国内化工品水运市场的稳定发展造成严重冲击，大多数骨干运输企业效益大幅下滑，经营日益艰难，部分民营企业处于亏损边缘。会议要 求：委员会秘书处根据此次会议意见，尽快形成国内化工品水运市场的分析报告呈报交通运输部水运局，为政府主管部门化工品运力调控工作的开展提供行业性意见 和建议。

    会议还审议了关于企业申请更新运力和新增特殊运力的问题，并达成以下共识：对于报废老旧化工品船舶，更新技术条件好、运力规模基本相同的申请，经审查符合 申报程序，达到相应管理要求的，化工品评审委员会可建议部水运局批准其新增运力。对于新增特殊运力的申请，评审委员会应根据“载运化工品的种类与性质、载 运船舶的规范性要求、以及新增运力对国内化工品水运市场运力的影响程度”等方面做综合分析，然后再确定是否应支持其新增运力。

    最后，会议探讨了部分化工品船装卸作业时，设置围油栏与收费标准的合理性问题。会议决定：协会下一步将对“不需要设置围油栏的化学产品目录、原因、以相关 替代措施等问题”展开实地调研和分析，形成专题调研报告报送国家海事局，以争取政府主管部门的政策支持，减轻国内化学品水运企业的负担，支持国内化学品船 东的合理诉求。

    本次会议讨论深入、简短高效、紧张务实。今后，协会将充分发挥桥梁纽带作用，配合政府主管部门做好我国化工品水运市场运力的调控工作，加强行业自律，为我国化工品水运市场的健康稳定发展做出努力。

    （来源：中国船东协会网站 文\朱晓梅）