2006年中韩客货班轮运输市场预测及展望

    中国和韩国正式建立外交关系前的1990年，为了适应日益活跃的中韩民间贸易和人员往来的需要，在中韩两国民间力量的推动下，开通了威海至仁川的第一条航 线。1992年8月，中韩两国建交后，文化、经贸往来发展健康、迅速。2003年7月，中韩两国发表联合声明，宣布建立全面合作伙伴关系，各方面交往更加 密切。据统计，2005年1-10月份两国的贸易额超过910亿美元，比上年同期增长25.4%，中国已经成为韩国企业最热衷的第一大投资对象国。
    中韩两国在海运领域的友好合作自1992年8月中韩两国建立外交关系和1993年中韩签署海运协定起，两国的经贸合作和海运关系一直得到良好的发展。中韩 客货班轮公司在通航15年期间共承运约460万旅客，为中韩两国的人员往来和经贸合作架起了海上桥梁，大大推动了中韩两国人民的访友、观光和经贸活动。 2005年1-12月份入境游客人数比去年同期增长28.50%，其中客货班轮行业承担了中韩间25%以上的旅客运输业务。由于韩国本土劳动力和土地成本 昂贵，近年来，韩国一批制造业企业正在加快向中国转移，由于客货班轮有航次密度高、准点率高、航速较快、运输安全性强、中转货物少不同等特点，中韩水路客 货运航线上的集装箱运输业务受到一些特殊客户的欢迎，能够满足他们及时运送某些特殊货物的要求，其货物主要是服装、电子、副食品和水产品等，其中服装类为 第一大出口商品，机电产品为第二位。2005年1-12月份中韩集装箱运量达261万标箱，其中，客货班轮运输集装箱货物占据14%的市场份额。按照自 1995年以来的市场运输统计数据，经预测，2006年中韩海运市场集装箱量将达到284万标箱，中韩客货班轮航线集装箱量将达到29万标箱，运送旅客将 达58.4万人次。
    目前，中韩两国政府也正在积极推动双方企业、民间组织、协会、科研院所等开展交流活动，在相互了解的基础上，选择共同合作的领域和范围，开展互惠合作。尤 其今年来我国经济发展迅速，进出口货物急速增长，中、日、韩和俄罗斯远东地区在内的东北亚地区的海运物流量也不断增加。双方航运主管部门本着平等互惠的原 则，共同管理两国之间的海上集装箱运输和客货班轮运输，为两国的经贸往来提供可靠安全的运输保障，中韩客货班轮运输市场仍有很大的发展前景。