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6月珠江水运经济运行情况:市场需求不旺

2015-07-15 15:48:01
6月份,珠江水系水路运输虽步入传统的运输旺季,但受持续性工业增速放缓和珠江流域强降水极端天气影响,航运生产市场需求不旺,货物运输量增速放缓;西江干线航道通航条件良好,长洲枢纽过闸船舶及过货量同比均呈下降;西江水路平均运价环比基本持平,处于低位徘徊,船舶周转率有所下降。普货运输企业普遍处于微利及亏损经营的状况,亏损面未能有效改观。

客货运量及大宗货物运输同比增速有所回落

6月份,预计珠江水系完成内河货运量6216万吨,同比增长5.1%,完成货物周转量122亿吨公里,同比增长5.7%;预计完成内河客运量133.6万人,同比降低1.8%,完成旅客周转量6869万人公里,同比下降2.8%。

受原材料需求减弱,大宗货物运输同比相应回落。预计6月份珠江水系大宗货物运输完成:水泥(含熟料)运量632万吨,同比增长3.5%;矿物性建筑材料(含河沙)运量为1351万吨,同比增长6.6%;煤炭运量523万吨,同比增长2.1%。

港口吞吐量、外贸和集装箱吞吐量同比保持增长

预计6月份珠江水系内河主要港口完成货物吞吐量4147万吨,同比增长4.7%;其中完成外贸吞吐量556万吨,同比增长1.5%;完成集装箱吞吐量78.6万TEU,同比增长6.7%。

长洲枢纽过闸船舶及过货量同比均下降

受强对流天气影响,本月珠江流域频繁出现狂风、暴雨、台风等恶劣天气,长洲枢纽过闸船舶艘数和货物通过量均有所下降。5月26日~6月25日,通过长洲枢纽船闸船舶为6816艘,同环比分别降低14.5%和4.7%;完成货物通过量531万吨,同比下降11.9%、环比增长2.4%。

西江水路平均运价环比基本维持稳定,船舶周转率有所下降

6月贵港至广州平均运价维持20元/吨上下波动、贵港至深圳平均运价维持23元/吨上下波动,与上月持平。基础设施建设和建筑用料需求放缓致使水泥、河沙等大宗货物货源减少;煤炭运输受到进口煤炭低廉价格冲击,出港的西南地区煤炭货源贸易量也大幅下降,货源减少使船东竞争加剧是运价持续低迷的主要原因。同时,强对流大风雷暴雨天气对船舶的航行及装卸货造成一定影响,使船舶周转率有所下降,目前贵港中心港区至珠江三角洲主要航线的单船周转率保持在1-1.5个航次之间。船舶候闸时间缩短到24小时左右。



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