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航运市场唱响“中国好声音”

2015-07-16 10:20:25
2015年干散货航运市场的“黑天鹅事件”正在一桩桩、一件件地浮出水面,呈现在世人面前。尽管市场参与各方对“黑天鹅事件”的前期解读存在分歧,但是随着一系列事件的发酵,对航运市场多米诺骨牌效应的威力展现无遗。

一、远洋市场高歌猛进

进入6月份,作为航运市场晴雨表的BDI指数一改颓势,持续强劲反弹,7月10日理性回归到874点的位置,并且有一骑绝尘直奔1000点而去的好势头。

1.七月上旬,国际大宗初级商品的资本市场发生了蹦极现象。壹航先生认为,这是一种情绪面、非理性的金融行为心理过激防御反应。大宗初级商品的跳跃式行情为理性的中国钢厂、贸易商创造了低位吸筹现货的绝佳机会。

2.厄尔尼诺现象不再是虚无缥缈的忽悠,而是真正的“狼来了”。七月份上旬,中国地理版图呈现出另类的“三文治现象”,长江流域就是中间的清凉夹层,本应该是火热的夏天,但却不可思议出现了冰爽的春天。传统七月,台风更应该眷顾华南地区,但是却诡异地提前迎来了“秋台”,高纬度生成、走势飘忽、多龙共舞。

3.希腊债务危机不但冲击了资本市场的情绪面,还实实在在给航运市场带来了巨大的冲击波。因为,希腊的干散货船队占据了全球干散货运力市场较大的份额。考虑到未来可能发生的债务纠纷,很多货主在选择希腊旗船舶时会非常慎重。那么,远洋市场将可能突然之间出现不期而至的运力紧缺现象。

4.美湾粮食旺季与滞后的南美粮食旺季出现了重叠,市场共振的威力不容小觑。传统意义上,9-11月是美湾粮食运输旺季,与此同时南美粮食运输会逐渐进入尾声。但是,今年南美粮食运输旺季被各种原因推后了三个月。原因一:南美的粮食仓储能力大幅改善;原因二:第一季度南美货币严重贬值;原因三:贸易商前期集体做空。

二、沿海市场喜大于忧

1.华南地区高温模式将持续很长时间。从最新的卫星云图、副热带高压形势、台风海上能量再平衡等一系列的要素看来,华南高温将“烤验”赋闲已久的南方电网和电厂机组的应急能力。

2.华东地区将告别“梅雨”天气。短期4天内,台风“灿鸿”给长江下游带来了短暂的低温和雨水。但按照能量守恒定律,预计华东地区很快将迎来报复性的高温考验。

3.沿海船舶的运行节奏和分布密度受到台风的严重冲击。根据大航运公众号的大数据分析,7月中旬将是船舶抵达渤海湾装港的空档期。

4.七月8日,国内某煤炭供应商做出了煤炭优惠促销的动作。尽管数量只有130万吨,但是如果其他供应商跟进的话,将会形成强大的共振效应,可能会快速推动沿海市场走上“大牛市”行情。

中国股市的稳定让世界松了一口气。未来中国股市长牛的溢出效应对实体经济快速推动能量不容小觑。航运市场唱响了中国好声音!



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