散货运输专业委员2005年度工作总结及2006年工作计划

    在过去的一年里，中国船东协会散货运输委员会（以下简称委员会）在中国船东协会的正确领导下，在各委员单位的大力支持下，完成了委员会主页改版、委员单位 运力调查和委员大会筹备等项主要工作，这些工作的开展，扩大了散货委员会的影响力，增强了委员单位的凝聚力，提高了散货运输委员会的综合实力。现将一年来 的主要工作总结如下：
    一、 调研国内干散货运力
    委员会始终把国内散货运力市场调研作为委员会的重点工作之一，倾注了大量的时间和精力，完成了数篇具有权威性的调研报告。今年在做好以往工作的基础上，重点针对沙滩造船对国内运力市场的影响和沿海煤炭运输需求快速增长造成运力供应紧张等问题进行了重点分析。
    鉴于传统的委员单位运力调查表已不能全面真实反映会员单位沿海散货运力市场的情况，今年对《委员单位调查表》进行了调整，增设了有关栏目，对营运区域、船龄结构进行重点调查，同时删减了一些过时栏目，以便其更加全面真实地反映会员单位的运力情况。
    二、调整完善委员会主页
    委员会办公室早在2002年就设立了散货运输委员会主页，但挂靠在中远散运的网站上，不便于会员单位的登陆和访问，也不利于委员会影响力的扩大。针对这种情况，2004年委员会办公室申请注册了独立域名，www.bulkshipping.cn。今年，根据国际和沿海干散货运输市场的变化情况，委员会办公室对委员会主页进行了调整完善，增设了市场聚焦、中国钢铁、沿海运力等栏目。这项工作的开展进一步加强了散货运输委员会会员单位之间的交流，节省了会员单位成本开支，达到了速度快、投入少、收益大等目的。
    三、认真贯彻落实中国船东协会第四次会员大会精神
    委员会高度重视中国船东协会布置的各项工作，积极参加协会组织的各项活动。委员会主任中远散货运输公司总经理张良参加第四次会员大会并在当日召开的中国航 运物流高层论坛发表演讲《国际干散货市场中的“中国效应”》。会议结束后委员会办公室及时在委员会主页上发表相关信息，号召各委员单位认真学习第四次会员 大会精神，并进行认真贯彻落实。
    四、进一步提高调研资讯服务水平
    作为主任单位的中散公司在国际干散货运输市场调研方面具有得天独厚的优势，作为国内组组长和委员会副主任委员单位的中海货轮公司是国内沿海干散货运输市场 上的龙头企业，其对国内沿海运输市场比较了解，中国长航集团货运总公司则对长江流域和内河运输市场比较熟悉，三家公司的信息资源各有所长，组合之后能够实 现优势互补，今年在这方面进一步加强了力量，使委员会的调研资讯服务水平进一步提高。

    以上是散货运输委员会2005年主要工作的回顾。委员会要认真总结以往工作中的经验，向其它分支机构学习取经，找出差距，分析不足，争取散货运输委员会再上新台阶。现根据委员会的具体情况制订出2006年的工作计划如下。
    一、充实完善委员会主页内容
    继续丰富网站内容，扩大网站影响，力争建设成为中国国内的干散货海运市场调研中心。
    二、召开全体委员大会
    由于种种原因，2005年全体委员大会未能如期举行，这是我们的工作失误，我们已经进行了认真的分析总结。委员会办公室主任利用出差时间已与国内组中海货 轮公司有关领导达成共识，2006年的全体委员大会计划2006年5-6月在天津召开。委员会办公室将全力以赴做好此项工作。
    三、深入研讨国内海运市场的热点问题
    在2006年需要重点研讨的热点问题主要有：一是沿海运力供需形势分析，这是委员单位最为关注的。委员会办公室将密切跟踪关注沿海市场的发展变化，并适时 推出专题调研报告供会员单位参考；二是沙滩船大量下水对沿海运输市场的影响，在这方面我们也将随时向委员单位通报情况，并进行专题分析。
    四、及时完成协会布置的各项工作
    作为协会分支机构的成员，对协会布置的工作要及时有效完成，不走过场，不应付，切实起到分支机构应有的作用。
    五、做好委员会的日常工作
    散货运输委员会办公室设在中散公司的企划部信息化中心，主要工作由两名同志兼职，在保证完成自身日常工作的基础上，为完成散货委员会的工作付出了很多劳动。