IMO：航运业须接受巴黎协议的挑战

　　巴黎协议承诺控制温室气体排放，以确保在本世纪内将全球平均气温升高控制在工业化之前水平的2℃内，并且争取控制在1.5℃以内。即将离任的IMO秘书长关水康司对这项历史性协议大加赞扬，并表示：虽然在最终的巴黎协议中没有提到有关航运的具体条款，但是这也不会降低作为航运业监管机构的IMO继续解决从事国际贸易的船舶温室气体排放问题。

　　IMO表示，目前成员国的当务之急是——“接受来自巴黎协议的挑战”，这也是海洋环境保护委员会（MEPC）2016年的主要任务，通过开发一个船舶燃油消耗的全球数据采集系统，来为全行业实现温室气体减排目标提供一个可行性。（这个建议是今年早些时候由马绍尔群岛共和国外交部向IMO提出的，并被IMO认可）对于巴黎协议减排目标，IMO表示，IMO和其成员国需认清国际航运的重要位置，航运在二氧化碳排放占全球的2.2%，需和全球一起为减轻气候变化的影响作出努力。

　　关水康司还指出，这个挑战还关系到船舶设计师、海洋工程师、船舶经营者和管理者、船员和运输业务。所以要确保以正确方式激励低碳创新技术的投资。