液委会2007年工作总结

在中国船东协会的直接领导下,在交通部水运司国内航运处的指导下,在挂靠单位的全力支持下,液委会在2006年重点开展了一些工作,取得了一定的成效,现汇报如下，请予以审示！

2007年工作总结：

1、加强行业自律，努力创造市场公平竞争环境。

2007年， 液委会根据中国船东协会的要求，重点开展了行业自律的引导和监督工作，一方面进一步完善了行业自律工作实施细则，加强了行业自律的管理，提高了会员单位在 市场竞争中主动开展行业自律建设的自觉性，主动维护市场健康有序发展的责任感，通过专业委员会的有效引导，会员单位之间在市场竞争中，加强了合作，减少了 对抗；另一方面是加强了对行业自律的监督，对市场竞争中出现的一些问题，及时召集座谈会和市场形势分析会，进行讨论研究，制定相应措施和对策，及时纠正不 公平竞争的苗头，防止恶性竞争，维护了市场的公平竞争秩序。

2、牢固树立服务意识，努力提高协会服务能力。

液 委会始终坚持将全心全意为会员服务作为工作的宗旨，主动围绕会员单位的需求开展服务工作。一方面加强市场信息服务，定期向会员单位编发液化气市场信息，船 舶发展动态，市场调研报告等，为会员单位经营与发展决策提供及时准确的信息参考；另一方面是代表会员单位向政府主管部门及时反映市场中存在的问题，主动帮 助或协调会员单位解决发展中面临的困难。同时，积极与货主单位加强沟通，协调船东与货主之间的利益纠纷,努力维护会员单位的权益。此外,针对《中华人民共 和国船员条例》和新的《劳动合同法》发布实施,根据船东的要求,组织举办了相关法规知识培训班,得到了船东的肯定。

3、加强运价协调，主动规范行业公平竞争行为。

针 对燃油价格大幅上涨,船运成本突增,部分航线出现严重亏损的情况,及时组织召开了液化气水运市场形势研讨会,主动邀请液化气船东和相关炼油厂及货主单位的 代表参加会议,共同讨论协商市场运价的调整方案,并向货主分析了船东因燃油价格上涨，导致经营面临的压力和困难，得到了广大货主单位的充分理解和支持。通 过委员会及时搭建货、运双方沟通的平台，扩大了交流，增加了理解，达成了共识。一方面防止了借机乱涨运价，造成市场运价的大幅波动；另一方面防止了因合理 的调整运价而导致货主抵制或不满，影响船东与货主的合作，造成双方利益受损。通过开放与协商性的运价协调，维护了液化气水运运价的稳定和市场的健康发展。 同时也进一步规范了行业内部的市场竞争行为,维护了市场公平有序竞争的环境,得到了船东和主要货主单位的肯定。

4、加强市场调研，当好政府的助手和参谋。

液 委会根据中国船东协会和交通部水运司国内航运处的要求，十分重视液化气水运市场的调研工作，并在2007年初，组织专人负责制定了市场调研纲要，主动走出 去，深入到国内沿海沿江主要港口码头和炼厂、货主单位及液化气船公司，展开了一次长达近一个多月的市场调研工作，收集了大量准确的市场信息和资料，及时拟 出了液化气水运市场调研报告，上报给中国船东协会和交通部水运司，为政府主管部门实施科学的宏观调控和管理提供了可靠的信息服务。同时根据调研掌握的情 况，主动向政府主管部门提出合理化建议，努力当好政府的助手和参谋。此外，液委会还根据船东协会信息部的要求，定期对市场动态进行分析，为广大船东提供有 效的市场信息服务。

5、积极协助化工品船东筹建专业委员会。

2007年，液委会根据国内主要化工品船舶运输企业的委托和要求，在去年筹备工作的基础上，积极主动推动筹建工作的开展，并完成了筹建申报的所有文件上报工作。同时，主动跟踪审批的进展情况，保持筹备组和中国船东协会的沟通与协调工作，努力争取筹建工作能取得突破性进展。