关于:加拿大西行泛太平洋稳定协议组织(CWTSA)-燃油附加费/燃油恢复费-立即生效的新公式提案事宜
CWTSA成员一致同意调整以下燃油附加费/燃油恢复费公式:
商品:所有商品 从:CWTSA范围内所有加拿大起运地 到:CWTSA范围内所有中国目的地 拟有效期:新的燃油附加费/燃油恢复费公式将会取代先前的公式,以及先前所有关于燃油附加费/燃油恢复费的安排,立即生效。
拟建议公式:建议的新公式会根据燃油价格的变化每季度回顾并更新燃油附加费/燃油恢复费,与所附的“2011CWTSA燃油公式”一致。2011年10月1日至12月31日期间生效的新公式指导下的燃油附加费/燃油恢复费将如下:
西海岸干货 584.00美元/20尺箱; 730.00美元/40尺箱或45尺高箱
东海岸干货 1149.00美元/20尺箱; 1436.00美元/40尺箱或45尺高箱
西海岸冷藏货 823.00美元/20尺箱;1029.00美元/40尺箱或45尺高箱
东海岸冷藏货 1531.00美元/20尺箱;1914.00美元/40尺箱或45尺高箱
理由和依据:燃油附加费/燃油恢复费的目的是为了补偿承运人所需承担的经常变化的燃油成本。燃油费用在承运人的经营成本中占有非常重要的部分。CWTSA的燃油公式是承运人调整燃油收费的方法,即根据燃油价格的上涨或者下跌来上调或者下调燃油附加费。新的公式将会每个季度调整一次,根据有效期前30天的上一季度的燃油每周的平均价格计算,如下:
附加费 计算期间
1月1日 上一年的9月到11月
4月1日 上一年的12月到次年2月
7月1日 3月到5月
10月1日 6月到8月
更新随附的燃油附加费公式是为了反映燃油行业的当前情况,特别是,新公式反映了承运人经营上的变化,主要是海运承运人低速航行的实践。新公式改变了敏感性,以便当燃油费用上涨时,相应的燃油附加费上涨的数额不会像根据之前公式计算的那么多;同理,油价下跌时,相应的燃油费用也不会下跌那么多。无论如何,燃油附加费一般都是由加拿大托运人支付,所以中国收货人应不受该公式修订的影响。新的公式将会每个季度调整一次,根据上一季度的燃油每周的平均价格(例如:10月1日至12月31日的燃油附加费将根据6月至8月的季度平均值计算)。根据该新公式,所建议的燃油附加费/燃油恢复费将会每个季度自动更新,从2011年最后一个季度10月1日至12月31日开始,并且贵协会以及所有的托运人可以在CWTSA网站上www.acs-fl.com(点击“agreements”,然后“CWTSA”,然后“announcements”)或者www.wtsacarriers.org随时登陆查看。
中国之外: 适用于当前CWTSA范围内的所有目的地。
此拟执行的新的燃油附加费/燃油恢复费公式是自愿的,且无约束力的,任何一个CWTSA成员可以自由地随时退出该指南,包括执行不同的生效日期或截止日期,或者不同的附加费数额。
附件:
2011 CWTSA 燃油附加费公式
每吨燃油 西海岸 西海岸 东海岸 东海岸
价格 20尺 40尺,高箱,45尺 20尺 40尺,高箱,45尺
800.01-820 |
690 |
863 |
1356 |
1695 |
780.01-800 |
675 |
844 |
1326 |
1658 |
760.01-780 |
660 |
825 |
1297 |
1621 |
740.01-760 |
645 |
806 |
1267 |
1584 |
720.01-740 |
630 |
787 |
1238 |
1547 |
700.01-720 |
614 |
768 |
1208 |
1510 |
680.01-700 |
599 |
749 |
1178 |
1473 |
660.01-680 |
584 |
730 |
1149 |
1436 |
640.01-660 |
569 |
711 |
1119 |
1399 |
620.01-640 |
554 |
692 |
1090 |
1362 |
600.01-620 |
538 |
673 |
1060 |
1325 |
580.01-600 |
523 |
654 |
1030 |
1288 |
560.01-580 |
508 |
635 |
1001 |
1251 |
540.01-560 |
493 |
616 |
971 |
1214 |
520.01-540 |
478 |
597 |
942 |
1177 |
500.01-520 |
462 |
578 |
912 |
1140 |
480.01-500 |
447 |
559 |
882 |
1103 |
460.01-480 |
432 |
540 |
853 |
1066 |
440.01-460 |
417 |
521 |
823 |
1029 |
420.01-440 |
402 |
502 |
794 |
992 |
400.01-420 |
386 |
483 |
764 |
955 |
380.01-400 |
371 |
464 |
734 |
918 |
360.01-380 |
356 |
445 |
705 |
881 |
340.01-360 |
341 |
426 |
675 |
844 |
320.01-340 |
326 |
407 |
646 |
807 |
300.01-320 |
310 |
388 |
616 |
770 |
280.01-300 |
295 |
369 |
586 |
733 |
260.01-280 |
280 |
350 |
557 |
696 |
240.01-260 |
265 |
331 |
527 |
659 |
220.01-240 |
250 |
312 |
48 |
622 |
200.01-220 |
234 |
293 |
468 |
585 |
180.01-200 |
219 |
274 |
438 |
548 |
160.01-180 |
204 |
255 |
409 |
511 |
140.01-160 |
189 |
236 |
379 |
474 |
120.01-140 |
174 |
217 |
350 |
437 |
100.01-120 |
158 |
198 |
320 |
400 |
80.01-100 |
143 |
179 |
290 |
363 |
燃油附加费的计算方法
A) 确定报告期间:
燃油收费 计算依据期间
1月1日-3月31日 9月-11月
4月1日-6月30日 12月-2月
7月1日-9月31日 3月-5月
10月1日-12月31日 6月-8月
燃油价格数据是来源于bunkerworld,并且东海岸与西海岸的燃油价格平均值可以从网站http://www.bunkerworld.com/markets/tsaindex/获取。
B)追踪海上燃油价格
CS380(IFO 380)海上燃油,占海上燃油相关成本的98%,以其每周价格来确定西海岸和东部全程水运服务的燃油附加费用。每周价格是根据以下方式计算出的平均数:
美国西海岸:50%香港+50%洛杉矶
美国东海岸:50%香港+50%纽约
根据以上所确定的西海岸和东海岸价格的每周均价,以其在13个星期内的总和作为整个计算期间的总和,然后除以13,得出季度平均值。
公告流水号:201109-036