在2013年10月9日举行的电话会议上，建议TSA成员，应在不晚于2013年11月15日之前，在从美国至中华人民共和国的航线适用以下自愿且无强制约束力的指南。
废纸：
n 从洛杉矶/长滩至中国基本港，收取250美元/40尺箱的最低指导费率；
n 从奥克兰至中国基本港，收取500美元/40尺箱的最低指导费率；
n 从东海岸至所有目的地，最低上调200美元/40尺箱的综合费率；
n 从内陆点联运至所有目的地，最低上调100美元/40尺箱的综合费率。
废金属，废塑料，木材/原木，干草和农产品：
n 从西南太平洋至所有目的地，收取100美元/40尺箱的最低指导费率；
n 从西北太平洋至所有目的地，收取100美元/40尺箱的最低指导费率（考虑到并不是所有列出的从西北太平洋起运的商品都有很大的货量）；
n 从东海岸至所有目的地，最低上调200美元/40尺箱的综合费率；
n 从内陆点联运至所有目的地，最低上调100美元/40尺箱的综合费率。
承运人需要增加收入以继续提供所有托运人期待的优质服务。承运人要想能够维持当前的服务水平，则费率必须更加具有补偿性。建议上述的指南目的是将泛太平洋航线的一些费率回归至更加可持续的水平。
本指南由各成员自愿遵守，没有强制约束力，TSA各成员可以随时采取独立行动。
基于一系列商业因素的考虑，TSA已经为运输至其他TSA范围内的起运地和目的地商品确定了不同的指导费率。
如有疑问，请与北京市海通律师事务所杨文贵律师和/或何建华律师联系。
公告流水号：201310-031
