本网站讯 亚洲船东论坛（ASF）第23届年会于2014年5月19 – 21日在日本的大津(OTSU)召开，来自中国、韩国、日本、澳大利亚、中国香港、中国台湾的船东协会以及东盟船东协会联合会的一百多名代表出席了本届年会。波罗的海和国际海事公会（BIMCO）、国际航运商会（ICS）、国际独立油轮船东协会（INTERTANKO）、国际独立干散货船东协会（INTERCARGO）及亚洲反海盗区域合作组织（ReCAAP）等航运组织也派代表出席了本届年会。
中国船东协会张守国常务副会长为团长率领来自中国远洋运输（集团）总公司、中国海运（集团）总公司、中国外运长航集团有限公司、民生轮船股份有限公司、中国船东互保协会及中国船东协会秘书处的代表共12人组成中国船东协会代表团参加了会议。会议主要由第15次主席会议、亚洲船东论坛下设五个分委员会会议及全体会员大会三部分组成。
第15次主席会议
根据马泽华会长的指示和授权,中国船东协会张守国副会长兼秘书长出席了本次主席会议并分别研究讨论通过了以下主要事项:
- 通过了 ASF秘书处2013年的费用开支和2014年的预算报告。
- 东盟船东协会联合会(FASA)由于经费原因申请退出ASF以及由此引发的关于ASF常设秘书处存在的价值，主席会议展开深入讨论并达成一致意见。
- 讨论通过了ASF第2战略工作组的工作报告。
亚洲船东论坛5S委员会会议
亚洲船东论坛下设5个专业委员会，分别是航运经济评估委员会、保险委员会、船员委员会、船舶资源回收委员会和航行安全与环境委员会。在论坛大会召开前，各专业委员会分别就各自领域的问题召开专题会议，并形成各委员会的观点向大会报告。中国船东协会的代表和各委员会的正式委员分别参加了5个委员会会议。
经济评估委员会(SERC)议题
- 宏观经济形势
- 干散货及集装箱班轮运输形势
- 反垄断豁免
- 苏伊士和巴拿马运河费
安全航行与环境保护委员会(SNEC) 议题
- 海盗及武装抢劫
- 船舶避难场所
- 二氧化碳排放监督报告制度
- 《压舱水公约》
海员委员会（SC）会议议题
主要讨论了本委员会下次中期会议的初步时间和地点；欧盟海事局分别对菲律宾和中国的海事管理及培训和发证机制的审核结果；在履行STCW公约中遇到的问题；
船舶资源回收委员会（SRC）议题
对IMO通过的《香港国际安全和无害环境拆船公约》表示支持，并希望各主要拆船大国早日批准本国加入这一公约。关注欧盟的拆船法案并呼吁欧盟不要建立一套和《香港公约》完全不同的拆船标准。
船舶保险与责任委员会（SILC）议题
委员会研究讨论了船舶应急避难场所问题；美国就压舱水处理的规定对法律及保险责任的潜在影响；超大型船舶事故对保险的影以及船舶残骸处理和海事劳工公约财务担保制度修正案等相关议题。
第23届亚洲船东论坛年会关注的重点
1．海盗和武装抢劫
对亚洲地区和索马里地区以及西非地区的海盗和武装抢劫进行了形势分析和介绍，除了索马里海盗外，船东对西非的海盗形势表示极大关注。
2．法律、安全和环境保护的议题
亚洲船东论坛再次关注船舶应急避难所的建立。另外，对美国就压舱水的规定提出质疑，因为美国海岸警卫队和美国环境保护局分别制定了不同的标准。
3.经济议题
ASF关注苏伊士运河和巴拿马运河当局不断上涨运河费而且上涨幅度很大的问题，希望成员协会连同ICS及BIMCO的航运组织共同呼吁运河当局充分考虑目前航运困难的形势，与运河使用者形成对话机制。
4.拆船
ASF关注欧盟的拆船法案，表示任何拆船法案都不应该削弱《香港公约》约束力而另设标准。
大会还选举了韩国船东协会主席Youn-Jae Lee先生为第24届ASF的主席，中国船东协会马泽华会长为第24届ASF的副主席，同时依据轮流主办的惯例，确定第24届ASF于2015年5月在韩国召开。
ASF现任秘书长Yuichi Sonoda先生将于2014年6月底卸任，由韩国船东协会Kwangho Shin先生接任，任期至2015年年底。
（来源：中国船东网 文/李存银）
