把握市场趋势 加强信息服务——上航所与协会联合举办运价指数座谈会

    本网站讯 2012年4月26日下午2：00，上海航运交易所与中国船东协会在上海联合举办了“沿海散货运价指数（CBFI）发展工作座谈会”。会议内容是：航交所去年底该指数第二次优化以来，以及同时推出“沿海煤炭运价指数（CBCFI）”后，对两个指数发布运作的市场影响和反映出的问题，进行分析并探讨改进完善的措施；了解沿海散货运输企业当前的经营状况，听取企业应对航运严峻形势的建议。共有16家企业参会（参会人员主要是运输管理及相关部门负责人或主管），其中14家为指数编委单位，2家为申请加入编委单位。交通运输部水运局国内处调研员周亮、上海航交所总经济师陆建国、中国船东协会副秘书长叶萌出席，上海航交所信息部经理顾云凤主持会议。

    会议首先由周亮介绍座谈会的目的要求，进一步推进指数工作的发展，逐步解决信息统计不够全面、不够及时、不够准确的现状，研究指数如何反映市场经营效率；对当前航运市场的宏观背景作了描述，两个特点，一是散货运输的集中度逐步减小，特别是沿海散货运输，反映了竞争主体增多、竞争加剧；二是运力规模快速增加，运力过剩对运价抬升形成更大压力，去年底较前年底增长24%，今年一季度增长6%，增量有可能超过去年。船东要关注有关方面发布的信息，特别是小船东要把握好市场变化趋势。

    上海航交所信息部在会上对CBFI的形成发展进程作了简要回顾，对CBCFI的功能进行解说，将两个指数的走势图与市场形势变化对照比较，说明指数反映总体市场与运价反映即期市场的关系，两个指数已被各行业看作反映经济变化程度的先行指标或预警指标。他们对2012 年市场总体判断是：运力过剩的矛盾依然严峻，运价总体低位徘徊，依旧跌多涨少，区位下探存在一定可能性。

    各家参会企业都作了发言，比较一致的对两个指数给予了肯定，就进一步贴近市场完善指数信息构成，提出：增加编委中货主单位的比重和信息采集；结合海进江市场流向变化增加报价点；增加航线、船型方面的信息。参会企业发言中，对交通运输部和协会提出了希望和要求，主要是：国际经济形势不景气，对国内市场和航运市场产生负面影响，希望政府给予支持帮扶；政府主管部门要对市场施以调控手段，提高准入门槛，控制运力增加；希望行业各有关管理机构加强市场监管，及时全面地发布市场信息数据，缓解中小船东信息掌握不对称的困难局面；对船东收取清污费不合理，行业组织要向主管机关申诉。部分企业提议协会开办散货中小船东论坛，以利交流信息、加强指导。（文/叶萌）