“国际海运（中国）年会2014”成功闭幕

   11月7日，为期三天的“国际海运（中国）年会2014”在重庆成功落下帷幕。本届年会邀请了全球知名的学者、专家、商界领袖、世界顶级专业机构等精英共700余人共聚一堂，通过专题论坛、权威预测、名家看市、产业透析、高端访谈、经营论道等形式一起来探讨和展望航运业未来，预测经济行业走势，规划产业美好蓝图。

　　中国船东协会会长、中远集团董事长马泽华在会上作了题为《在“经济新常态”下航运经营的战略思考》的主旨演讲，从经济增速下降、经济结构转型和经济动力转换三个方面分析“经济新常态”对航运业的影响。同时，从四个角度指出“航运新常态”的具体体现：一是超低成本竞争将成为企业赢利的策略常态，二是资源内外整合将成为航运市场的竞合常态，三是企业跨界融合将成为推动航运的产业常态，四是服务模式创新将成为赢得客户的营销常态。进而提出，应对经济、航运“新常态”，业界应倡导合作、创新和理性，即从单点合作逐步向产业链合作转变、从国内合作逐步向国际合作转变，推动同行联手创新和行业内配套创新，保持理性扩张、理性发展。 
     中国船东协会副会长、中外运长航集团董事长赵沪湘出席会议，并做了“关于未来一段时间航运市场走势及航运企业经营策略的一些思考”的主题发言，集团公司总裁助理李甄陪同参会。

    中海集团张国发董事总经理出席2014年国际海运（中国）年会，6日下午发表了题为《新一轮全球资源配置大调整以及对国际航运业的影响》的演讲，得到热烈反响。会议期间，张国发总经理与来自海运及相关行业的同行和客户代表进行了深入交流沟通，会见了安特卫普港、温哥华港、鹿特丹港、长荣集团等代表，取得了良好效果。
　　中国船东协会副会长、中远集团总经理李云鹏在会上作了题为《船东“以客户为中心”的再思考》的主题演讲，指出航运客户需求体现出一些新的特征和趋势，即在需求节奏将从传统上的大起大落趋于稳定平缓，需求分布将由本土市场不断延伸到国际市场，需求深度将由单一需求转向需求集成。为此，船东应本着以客户为中心的原则，从服务理念上，由利益竞争向“价值共同体”转变；从服务模式上，由传统的营销手段向电子商务转变；从服务链条上，由传统水运段向“全程综合物流解决方案”转变；从合作深度上，由“松散型”合作向“紧密型”合作转变。

    中国船东协会常务副会长张守国出席海运年会，并作为对话嘉宾与参会代表进行了互动，中国船东协会宁德伟秘书长陪同参会。

   本届年会将主题确定为“合谋共赢新常态”，将业界最关心的商业机遇和技术前沿，浓缩成“商机推介”和“行业成果发布”两个环节，还为中国两大国家战略——“长江经济带”和“丝绸之路经济带及海上丝绸之路”专门开辟了专题论坛。年会邀请最权威的机构预测经济和航运板块前景，由全球及国内最顶尖的经济学家展望宏观经济，由最著名的咨询机构及行业专家分析产业未来，由航运及相关产业最有影响力的领袖、精英来点拨企业经营。嘉宾演讲就经济、产业、技术、经营、战略、竞争、法律、环保等重要主题发表见解，各从自身专长分享宝贵经验和睿智观点。

　　年会进一步加大资源共享的力度，为参会代表提供了几十场各种形式的会见、访谈、交流会、工作会及媒体发布、采访等，为业界成功搭建联谊、沟通、互换商情、共创商机的平台，得到了与会者和国内外媒体的高度评价。中远集团领导高度重视与客户的关系，利用这次机会先后举办30多场各种形式的访谈，加强与客户及各界的沟通。

来源：中国船东网 编辑\林晏珩