上海振华“巨无霸岸桥”抵达德国威廉港

    德国威廉港，2012年3月6日 +++ 德国当地时间今天上午，载有中国产上海振华集装箱岸桥的特种运输船抵达了在建的现代化深水大港德国威廉港，船上装有供应给欧门威廉港集装箱码头的首批4台港机设备。到岸的“振华23号”1月6日从上海启程，全程耗时整整2个月。这些岸桥是目前全球唯一能跨越25排集装箱进行作业的集装箱岸桥，欧门威廉港码头全部建成共需16台。包括今天运抵的4台在内，今年8月即将投入使用的1000米码头岸线将配备8台此类设备，另外4台近日将从上海出发，经过非洲好望角和加那利群岛，抵达欧洲北海。
    欧门威廉港码头总经理、欧门集团管理层成员艾格尔与百名嘉宾和记者乘船到海上迎候上海振华“巨无霸岸桥”的到来，他表示：“这批设备是我们对未来的投资。目前全球最大的集装箱船甲板上可装22排集装箱，共能运载15550个标准箱。即使是已订购的18000标准箱巨轮甲板上也只有23排。上海振华这批设备能跨越25排集装箱作业，完全可以应对未来船舶的发展。拥有这批设备，我们不用担心落后于船舶大型化的趋势。”
    未来几周内，上海振华的工作人员将逐步把岸桥从运输船挪到岸上，为试运行做准备。设备就位后，还需做接入中压电网等一系列的安装和调试工作。

    振华岸桥的相关参数
    单台总重：1750吨
    岸桥自身高度：83米
    吊臂收起高度：126米
    外伸距：69米（25排集装箱）
    额定起重量：120吨

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背景资料：
   
    欧门成立于1999年，是欧洲最大的独立码头运营商，与意大利Contship共经营从北海到地中海的10个集装箱码头。2011年，欧门集装箱码头网络的总吞吐量为1300万标准箱。除了经营集装箱码头外，欧门还提供多式联运和货物处理服务。
    欧门威廉港集装箱码头两合有限公司负责运营德国威廉港JadeWeserport深水港区。这个港口水深18米，2012年8月开港，世界上最大的集装箱船可以自由进出，整体投产后雇员数将达1000名。
    （来源：欧门集团上海办事处）