中远美洲公司30年风雨历程

    金融危机以来的几乎每个工作日，北京远洋大厦内中远集团董事长魏家福的办公桌上，都要收到远在大洋彼岸的中远美洲公司报送来的一张中美航运货物数据表。

    “航运是全球经济的晴雨表，作为全球前两位的经济体，两国间的航运数据变化尤为值得重视。”魏家福如此评点。

    中美航运数据备受关注的背后，却很少有人知道，30年前中远美洲公司设立之初，中美航线上每月仅有一班货轮。而如今，作为国内第一大航运企业、全球第二大航运企业的中远集团，每周都有23个集装箱班次在这条航线上提供运输服务。

    30年风雨洗礼，30年春华秋实，中远美洲航线已架设起一座跨越太平洋的合作桥梁，中远美洲公司也闯出了一条中国企业“走出去”的成功实践之路。

    大洋作证：成长为中美经贸往来的中坚力量

    海洋，向来承载着大国崛起的梦想。目前，中国85％以上的国际贸易量要通过海洋运输。

    1979年4月18日，中远“柳林海”轮从上海起航抵达美国西雅图港，这成为新中国第一艘横渡太平洋驶抵美国港口的商船。这一幕，标志着中美两国海上运输航线的正式恢复，也掀开了中国航海史新的一页。

    3年后的1982年8月6日，中远在美国加利福尼亚州以500美元注册成立了中远美洲公司前身――“中远美国注册公司”。同年11月，中远开辟了中国至美国东岸的集装箱班轮航线。从此，中远通向美国的海上运输业务全面铺开。

    “美洲航线是全球航运的翘楚，也是所有航运企业的必争之地。”中远集团总经理马泽华说：“经过几代员工的顽强拼搏和艰苦奋斗，中远美洲公司今天已成长为中美经贸往来的中坚力量，为中美经济繁荣做出了不可替代的独特贡献。”

    中远商船在首航美国之时，几经周折才找到象征性的茶叶、丝绸或小麦等货物。而今中美已是互为第二大贸易伙伴，货物琳琅满目，2011年双边贸易额已是1979年的180倍。

    从无到有，从弱到强――如今的中远美洲公司，每周在北美有23条集装箱运输周班航线和颇具规模的散杂货船。中远在北美主要班轮直挂港的数量达到15个，去年中远承运的进出口美国的集装箱量达到122．79万标准箱。

    从小到大，从单一到综合――中远美洲公司由最初只有2人的代表处，如今成为在美洲地区有25家独资公司、2家合资公司，1家代表处的颇具规模的跨国公司。

    互利共赢：积极融入当地经济促进共同繁荣

    当地时间9月4日凌晨5时许，随着一艘载有3884TEU集装箱的中远“中远纽约”号货轮缓缓停靠在美国波士顿港康利码头，蓝白色的塔吊立即轰轰运转，把一个个硕大的集装箱放置到接踵而至的货车上，整个波士顿港口顿时繁忙起来……

    “现在每周都有一班中远货船停靠在这里。中远是我们最重要的伙伴，我们之间已结下10多年的深厚友谊，中远给波士顿港口带来了繁荣。”美国马萨诸塞州波士顿港务局局长尼奥利·贝劳斯这样告诉新华社记者。

    2001年由于受到“9·11”事件的冲击，波士顿港经济困难，9000名员工面临失业，当时波士顿港负责人希望中远船舶来挂靠。经过充分论证，中远集团决定挂靠该港口，开通波士顿到亚洲的直航。

    现在，马萨诸塞州各界都意识到中远挂靠波士顿港后，拯救了波士顿港地区和海运息息相关的产业链。“中远这一举措，不仅避免了9000名员工失业，还间接创造了当地约2．7万个新的就业机会。”尼奥利?贝劳斯说。

    中远与波士顿港的双赢故事，是中远融入当地经济、互利合作的一个生动例证。中远美洲公司如今已通过挂靠13个美国港口、2个加拿大港口及11个中、南美洲港口，既实现了自身发展壮大，也为当地创造了大量海运和国际贸易相关的就业机会。

    加强深度合作、积极切入市场，是中远美洲公司在海外发展又一成功经营举措。2001年，中远成功用业务投资与美国当地装卸公司SSA合资组建太平洋码头管理有限公司，中远占股比51％。合资公司成立以来，各项主要生产指标逐年增长，到2011年底资产总额达1亿美元，比成立初期增长488％，成为中美两国企业成功合作经营的范例。

    从当初的被怀疑甚至排斥，到如今备受重视并合作共赢，中远走入美国发展30年来，一路风雨兼程，通过自身努力在不断创造着一个又一个不平凡的业绩。

    “30年来，我们成功地将自身业务的发展与融入美国经济促进共同繁荣相结合，我们将继续推进‘让美国了解中远，让中远深入美国’目标的实现，架设起一座中美友谊、合作的桥梁。”到美国进行实地考察调研的中远集团董事、党组成员宋大伟深有感触地说。

    海纳百川：塑造包容和谐的企业文化精神

    每个清晨，盖瑞－休伯特（Gary Schubert）都会早早驾车来到新泽西州境内的95号公路旁、一座标有蔚蓝色“COSCO”标志的白色别致楼房，这里即是中远美洲公司总部所在。

    “我在中远的工龄已有26年了，这是我人生最精彩的部分，中远见证了我个人的奋斗与成功。”当初只是一名普通雇员的休伯特，如今已成长为中远美洲公司的副总裁。

    作为“闯进美国经营”的一家中国企业，当地人怎么看？休伯特的经历无疑给出了最生动的回答。

    中远美洲公司目前已有员工900余人，93％以上是外方员工。如何融汇和交流中西方文化思想，增强当地员工的归属感和对企业的向心力，这是所有“走出去”企业面临的一道重要课题。

    “30年来，中远美洲公司在奋力开拓业务的同时，努力追求本土化、属地化，遵循国际规则，融合当地文化，做当地的企业，实施多元文化战略，营造‘平等、互信、和谐、向上’的企业氛围。”中远美洲公司总裁刘汉波说。

    做全球公司，当有全球责任。中远美洲公司格外注重履行社会责任，热心参与维护环保等社会公益活动，树立良好中国企业形象。2011年，中远集运已连续第七次在美国长滩获得长滩港务局授予的环保奖“绿旗奖”。

    沧海横流，方显本色。30载栉风沐雨，中远美洲公司如今已成为在美具有较大规模和影响力的大型中资企业，也成为中国企业“走出去”的一张靓丽名片。

    “前30年发展经验启示弥足珍贵，这奠定了公司未来发展的宝贵精神财富。”面对当前全球航运形势复杂多变、航运市场持续低迷的局面，刘汉波表示：“我们将在广大中外员工和全球客户及合作伙伴的支持下，努力化危为机，逆势而上，再创新的辉煌。”

    （来源：新华网 记者/张旭东）