马士基航运第一艘3E级船舶首航上海

2013年7月19日，中国上海——马士基航运首艘3E级船舶、全球最大的集装箱船“马士基·迈克-凯尼·穆勒”号于7月19日首航上海洋山港。上海市政府、上海国际港务集团以及马士基航运的嘉宾出席了当日在洋山港举办的首航仪式，共同见证这一历史性时刻。“马士基·迈克-凯尼·穆勒”号是马士基航运订造的20艘3E级船舶中的第一艘，由大宇造船海洋株式会社（DSME）在韩国制造。3E级船舶长400米，宽59米，是当今世界上最大的船舶。

马士基航运华东（中）区总裁吴岱玮先生表示：“第一艘3E级船舶首航上海，我感到非常高兴。对于马士基航运而言，这是一个里程碑。中国是世界上第二大经济体，3E级船舶使我们可以用最高效的方式适应中国对外贸易的增长，并使马士基航运能够把握机会与中国共同发展。”

1924年，第一艘马士基船舶停靠上海，揭开了马士基集团在中国的业务经营序幕。1968年，马士基航运仅有一条非集装箱运输的亚洲与欧洲间航线，一年十二班，运送大约8000吨货物。今天，马士基航运的服务覆盖了在中国的所有主要港口，提供全面、优质、通往世界各地的周班服务。马士基航运亚欧航线货量中三分之二都是从中国出口或进口至中国的。”

“3E级船舶所拥有的创新技术使其具备无与伦比的能源效率与环保绩效。其空前的船体规模保证了规模经济效益，而其独特的设计使它的碳排放量比亚欧航线上航行的船舶碳排放业界平均水平减少50%。”吴岱玮补充道。

上海国际港务集团党委书记、董事长陈戌源表示：“我们衷心欢迎3E级船舶首航上海港。上海港是全球第一大港，拥有完善的设施与经验为3E级船舶提供服务。为了迎接3E级船舶，上海港已经做好了充分的准备。我们坚信，3E级船舶的高效、环保必将惠及上海港，进一步巩固上海港作为世界一流港口的地位，同时也对强化洋山深水港的国际竞争力有着重大意义。”

3E级船舶将被投放于亚洲至欧洲的AE10航线上，覆盖中国四个港口，包括上海、宁波、盐田和香港。

（来源：马士基（中国）航运公司）