P3联盟将减少釜山港的挂靠

2014-04-14 12:19:35

据报道，P3联盟最近制定了以上海港、宁波-舟山港等港口为枢纽的方针。同时决定降低至今一直用作停靠港的釜山港的比重。P3联盟计划，利用中国港口转运此前一直在釜山港转运的中国东北地区的货物。据分析，这是因为，中国港口的水深比釜山港平均深1至2米，有利于超大型船舶靠岸，而且联盟成员之一的达飞轮船在宁波有专用码头。联盟的《靠岸计划》文件中也体现了“重视中国”的战略。连接亚欧、美国东部和西部的23条航线中，以上海港为停靠港的航线达22条。以宁波- 舟山港为停靠港的航线有20条。而以釜山港为停靠港的航线只有12条。与去年这三大航商运营的17条航线相比，减少了30%左右。

（来源：中华航运网）