全球最大！比亚迪第五艘汽车运输船交付

6月21日，招商局金陵船舶（江苏）有限公司为比亚迪建造的9200车位双燃料汽车运输船“比亚迪西安（BYD XI’AN）”号（JLZ8220405）在江苏仪征顺利交付，这是比亚迪全球化战略布局中的又一里程碑。

比亚迪方程豹销售事业部总经理熊甜波女士出席并担任此次交船仪式的命名嘉宾。西安市委常委、西安高新区党工委书记马鲜萍女士，西安市工信局副局长孙远昆先生，仪征市市委书记孟德和先生，招商局集团副总经理邓仁杰先生，比亚迪集团执行副总裁兼乘用车首席运营官何志奇先生，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波先生，比亚迪汽车售后服务事业部总经理高子开先生以及比亚迪对公事业部总经理王俊保先生等领导共同出席此次仪式。

“BYD XI’AN”号装载量达9200标准车位，是全球目前已交付的最大汽车运输船。该船以西安命名，既承载着比亚迪从西安起步的造车渊源，更象征着品牌以该船为出海新起点，它承载着与比亚迪出海发展同频共振的美好愿景，以 “绿色动力” 搭载中国新能源汽车驶向全球。

作为4月交付的“BYD SHENZHEN”号的姊妹船，“BYD XI’AN”好延续了前者的卓越设计与顶尖配置。总长219.9米，型宽37.7米、服务航速19节、共16层甲板，同样拥有9200个标准装载车位，是目前已投入运营的全球最大LNG双燃料汽车运输船之一。在动力技术方面，“BYD XI’AN”号同样采用最新LNG双燃料清洁动力技术，船舶的节能减排效率得到有效提高。

据了解，比亚迪在招商工业订有4艘9200车位LNG双燃料汽车运输船，由南京金陵和招商局重工（江苏）各建造2艘，计划在2025年交付运营。这批新船由芬兰船舶设计与工程公司Deltamarin负责全部基本设计和详细设计，为比亚迪指定的贸易要求专门定制。

作为新一代双燃料汽车运输船，该船采用LNG/燃油双燃料推进系统，满足国际海事组织关于能源效率和碳排放第三阶段的要求；首次安装应用比亚迪箱式电池组、轴带发电机，具有绿色环保、智能高效等技术优势。采用节能装置以及可控硅选择性催化还原和废气再循环等脱硝技术，氮排放满足目前最高标准的要求；同时搭配高压岸电系统，可在码头装卸货期间实现零碳排放。

“BYD XI’AN”号是比亚迪第五艘汽车运输船，比亚迪此前已成功交付并运营了四艘汽车运输船。这些船舶投入使用后，提升了海外市场交付效率，降低了物流成本与运输周期，为品牌在海外树立了良好口碑。此次新船加入，将进一步壮大比亚迪出海船队规模，加速比亚迪汽车全球化布局。接下来，同样备受瞩目的“BYD CHANGSHA”号也即将交船。预计到2026年1月前，比亚迪计划累计投入8艘汽车运输船。

2024年，比亚迪以 427万辆的销量蝉联全球新能源车市场销量冠军，从国内新能源汽车行业的拓荒者，到海外市场备受追捧的热销品牌，比亚迪凭借深厚的技术底蕴、对市场需求的精准洞察以及全球化战略布局，将中国的创新力量传递至世界各个角落。

比亚迪打造专属船队，是基于对自身战略发展需求与行业趋势的深度研判而作出的精准布局。在国家“一带一路”倡议与海洋强国战略的指引下，比亚迪勇担使命，构建自主可控的国际物流通道，搭建起中国新能源汽车产业与全球市场深度融合的 “海上桥梁”。通过 “国船国造、国车国运” 的实践路径，不仅为自身全球化布局筑牢运输根基，更为中国汽车产业 “扬帆出海” 探索出创新模式，彰显了民族企业在产业升级浪潮中的责任担当与战略远见。

近年来，招商局金陵船舶（江苏）有限公司充分发挥特种船优势，持续深耕细分市场，进一步巩固行业龙头地位。目前，该公司交付的滚装船数量位居世界第一，是全球滚装船建造领域的“隐形冠军”，当前手持订单排到了2028年，今年总共计划交付21艘船。

来源：国际船舶网