长江流域最大汽车滚装码头 海通太仓码头正式投运

■设计年汽车吞吐量130万辆，未来将为包括上汽在内的国内汽车制造厂商提供远洋整车物流服务，助力中国汽车出海

12月12日，长江流域最大的汽车滚装码头——海通太仓汽车码头正式投入生产运营。该码头由上汽集团、上港集团和江苏省港口集团共同打造，设计年汽车吞吐量130万辆，未来将为包括上汽在内的国内汽车制造厂商提供远洋整车物流服务，助力中国汽车出海。

据了解，海通太仓汽车码头占地96万平方米，拥有岸线708米，可同时停靠2艘7万吨级外贸滚装船、1艘3000吨级内贸滚装船，一次性停放3.2万辆汽车。

记者在现场看到，海通太仓汽车码头整体呈T字形布局，已有3艘滚装船停靠在码头边。陆地上，成片的汽车整齐停放，包括上汽MG、特斯拉等品牌，正在等待装船。作为专门用于汽车运输的码头，海通太仓汽车码头预留了面积宽阔的停车场，并设有5座汽车服务中心，可为商品车提供仓储、检测、维护、充电等口岸一体化汽车物流服务。

太仓港区投运后，海通码头正式形成“两港三地”格局，包括年设计吞吐能力200万辆的海通外高桥港区、120万辆的临港港区。2024年，海通码头预计吞吐量将达350万辆。

另据上汽方面介绍，今年1至11月份，上汽海外市场销量达93.7万辆。在欧洲市场，上汽努力克服欧盟反补贴调查不利影响，MG品牌今年前11个月累计销量超过22万辆，保持同比正增长，全年有望再创新高。

（来源：解放日报 作者：吴丹璐 ）