常州市老旧营运船舶报废拆解全面启动 已通过审核补贴金额超2000万元

2024-12-03 09:29:08

“船舶设备已经老化,原本也有更新计划。这次拆解补贴太及时了,换新船有盼头了。”11月29日,“苏常州货122货船”船东兴奋地说。常州落实老旧营运船舶报废更新补贴政策以来,该船是常州市交通执法部门顺利拆解的首艘船舶。

近日,市交通执法支队执法人员来到江阴夏港码头,现场核对船舶主尺度和主机信息等情况,确认实际拆解船舶与申请补贴船舶一致。经过两天的拆解并确认,船东预计将在年内获得11.41万元的补贴资金。船舶拆除后,废钢材处理收益预计在12万元左右。

根据《江苏省交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施方案》,支持沿海货运船舶船龄在20年至30年(含)、沿海客运船舶船龄在15年至25年(含)、内河客运船舶船龄在10年至25年(含)进行报废更新,并实施差别化补贴。更新补贴截至2028年12月底,符合船龄的老旧营运机动船且新建船舶符合相关标准,可申请补贴资金。旧船拆解完工,经审核后,补贴资金将由财政部门按程序拨付到位。

常州市目前拥有在籍船舶逾1300艘,船舶老龄化问题尤为突出。老旧船舶逐渐显现出动力系统衰退、排放污染加剧等一系列问题,不仅严重制约航运效率,更潜藏着巨大的安全风险。

为确保更新补贴政策的顺利实施,市交通执法部门组成工作专班。根据拆解计划,专班人员积极与船厂、船东沟通,第一时间赶赴待拆解船舶所在地,开展实船核验,现场监督拆解,指导拆解企业按照规定流程和要求拆解船舶。

此次老旧营运船舶报废更新政策补贴力度最大、涉及范围最广,得到了常州市水运企业的积极响应。针对岁末拟拆解船舶量较多的实际情况,工作专班要求船厂合理制订船舶上排计划和拆解程序,确保所有老旧船舶能在计划时间内按要求完成拆解。

截至11月底,经市交通执法部门审核确认,有91艘船舶符合政策要求,涉及补贴资金2000余万元。目前,交通执法部门已组织工作人员赴盐城、泰州、无锡等地开展拆解确认监督等工作,确保补贴政策尽快惠及水运企业和船东。




中国船东互保协会
版权所有:中国船东协会  技术支持:交通运输部科学研究院
ICP备案号:京ICP备06056587号