营口港首次使用电动集卡

近日，营口港集装箱码头公司首批10台电动集卡正式投入生产作业，这是营口港区域首次使用纯电动集卡设备，在绿色低碳转型道路上迈出了坚实一步。

近年来，营口港集装箱码头公司围绕“减排降碳、绿色发展”目标，积极探索应用新能源技术，相继完成场桥油改电、岸电全覆盖等项目。随着新能源汽车产业快速发展，电动集卡在国内各港口集装箱码头水平运输工艺中得到广泛应用。结合当前行业发展趋势和辽港集团绿色环保发展要求，营口港集装箱码头公司采用租赁方式引进电动集卡，以轻资产模式开展新能源运输业务。

首批引入的电动集卡大扭矩电机系统牵引质量可达70吨，搭载的282.66千瓦时动力电池，可保证整车满载连续行驶120公里以上，即使冬季电池衰减20%也能正常作业。

“电动集卡较传统燃油集卡节能50%以上，10台电动集卡每年减少碳排放近千吨左右，不仅能降低车辆运行中的噪音和震动，也为驾驶人员提供更为舒适的作业环境。”公司流机作业部副经理尹湛文介绍说。

在电动集卡充电方面，营口港集装箱码头公司充分利用智能充电管理系统，进行实时监测和数据分析，动态调整充电时间，通过优化车辆充电顺序和充电时间，提高电动集卡利用率。

“综合考虑电动集卡在经济、环保、节能、安全等方面带来的直接效益，我们将在未来两年内推动集卡电动化，通过‘油转电’逐步降低燃油集卡的数量和比重，有序推进用能结构的调整和优化。”公司流机作业部负责人张松涛说。

向“新”而行，以“质”致远。营口港集装箱码头公司牢牢把握绿色发展理念，努力打造数智化、绿色化码头，以绿色港口建设成果助力辽港集团集装箱业务高质量发展。