马士基将赋予威廉港更大作用

2014-11-19 14:47:04

    马士基德国分公司的新闻发言人Thilo Heinrich于11月15日向德国的威廉港报确认，从2015年1月5日的Morten Maersk轮起，马士基最大的集装箱船将开始挂靠威廉港，而不是汉堡港。马士基德国分公司总经理Jens-Ole Krenzien前一日对记者首次宣布了马士基航运的3E级船舶今后将不再挂靠汉堡港，该公司将赋予威廉港更大的作用。

    Krenzien总经理将马士基重心转移的原因归结为汉堡易北河的吃水限制和对大型船舶交会的限制。他对汉堡晚报说，船舶的准点率对于马士基来说至关重要，然而易北河的诸多限制对供应链造成延迟的风险太大。如果欧洲法院对易北河疏浚发出禁令，还将有货物转移到威廉港。

    德国马士基新闻发言人Heinrich称，2M联盟从2015年起挂靠威廉港的亚欧航线数量为两条，其中一条将采用与Morten Maersk轮同一级别的船舶（399米长，59米宽）。下萨克森州经济部长李斯先生将Krenzien总经理的这一番话理解为马士基对威廉港未来发展的充足信心。长远来看，威廉港作为集装箱主线港的地位将会更加明显。他同时呼吁德国北部港口之间加强合作。
来源：德国威廉港报