申报周期至少可以压缩48小时 常州携手浦东护航“新三样”一站式出海

6月24日，浦东海事局与常州海事局在常州举行长三角“新三样”危险货物水水中转“一单制”“一箱制”运输合作签约仪式。

今后，双方将围绕支持常州新能源之都建设，全面深化船舶载运集装箱运输管理，探索实施新能源货物水路出运“一单制”“一箱制”运输模式，构建起高效便捷的区域营商环境和安全稳定的水路运输形势。

常州市人民政府副市长潘冬铃、上海海事局副局长曹杰、江苏海事局副局长黄燕品、常州市人民政府副秘书长姚澄、常州市商务局局长韩雪琴出席座谈并见证签约，浦东海事局局长张晓东、常州海事局局长陶东华代表双方签署备忘录。

根据备忘录，船舶和新能源货物在常州海事局办妥船舶适载和货物适运申报手续后，浦东海事局将采取信息同步方式自动确认，行政相对人无需再次申报。

此外，常州海事局在新能源货物装箱环节开展检查，浦东海事局认可结果，非必要不再开箱检查，实现“一程申报，一单到底，一箱到底”。

新的运输模式下，长三角区域危险货物信息共享共治，将申报模式由“串联”改为“并联”，中转申报自动确认，申报周期至少可以压缩48小时，有效降低物流成本。

近年来，常州市新能源产品出口持续走俏，2023年实现出口299.7亿元，同比增长12.3%，其中新能源整车出口近12万辆，约占全国新能源汽车出口量的10%，水路运输需求预计持续增长。常州海事局将在常州市委市政府与江苏海事局关心支持下，在常州市商务局的协调推动下，以签署备忘录为契机，与浦东海事局就进一步落实长三角海事监管与服务保障一体化要求，在新能源货物水路运输监管服务领域深化合作，推动新能源“一单制”“一箱制”项目服务效能向常州全市水域延伸，擦亮常州新能源产业高质量发展底色。

浦东海事局表示，在“上海—常州”试点推行之后，将逐步实现长三角地区进出港货物申报新模式全覆盖，随后扩展到沿海地区，并最终覆盖国际中转货物，实现水水中转审批模式全面升级，进一步提升我国在全球物流领域的竞争力。