世界最大港口迎来世界最大集装箱船“中海环球”轮首航上海
2014-12-10 09:16:29
2014年12月8日，中国海运集团与上海国际港务集团在洋山港联合举行“中海环球”轮首航仪式，庆祝当今世界最大最先进集装箱船19100TEU的“中海环球”轮首航世界最大港口——上海港。
上海市交通委、口岸办、海关、商检、海事局、虹口区政协以及上海海事大学、上海航运交易所、上海铁路局等相关负责人，中国海运的货主客户代表等400多人出席仪式并登船参观。中国海运集团许立荣董事长、张国发董事总经理等集团领导，上海国际港务集团陈戌源董事长、严俊总裁等公司领导，中海集运赵宏舟董事总经理、钱卫忠党委书记等公司领导等参加首航仪式，上海市交通委张林副主任代表上海市政府在首航仪式上致辞，中国海运许立荣董事长、上港集团陈戌源董事长也分别致辞。
推动船舶进一步大型化、超大型化，是当前全球经济与航运市场“新常态”下国际班轮业出现的新趋势，也是中国海运集团落实“促进我国航运业健康发展”战略、优化船队结构、提升国际竞争力的重要举措。新交付的“中海环球”轮是2013年中海集运与韩国现代船厂订造的5艘19100TEU型集装箱船舶中首制船。该船全长400米、宽近60米，设计吃水14.5米，服务航速23节，集成了当今世界主要的先进航海技术, 被誉为“航运业的A380”。如果将这19100个标准集装箱首尾相接，长度大致相当于4座东海大桥，超过上海到嘉兴之间的公路距离。如果这些集装箱相叠垒高，高度是世界第一高峰——珠穆朗玛峰的5倍有余。
长期以来，中国海运始终坚持绿色环保，积极参与“低碳”建设，注重打造绿色竞争力。新交付的“中海环球”，在节能减排方面有着更为优越的特性，与普通的1万箱级别集装箱船相比，油耗可节省约20%，每年可减少近3万吨碳排放，对环保的贡献相当于植树160万棵以上。再次彰显公司一直以来所秉行低碳、环保的运营理念。
上海港依江临海，经济腹地广阔，是我国参与国际经济大循环的重要口岸，集装箱吞吐量连续多年保持世界第一。当前，上海正抓紧建设自贸试验区，以新产业、新业态、新技术和新模式，不断引领经济转型升级，服务国家大战略。
中国海运将以此次巨轮成功首航洋山港为契机，继续推进船队转型升级步伐，进一步加深与上海港合作，并借助上海自贸区优势，不断优化供应链服务，打造航运“低碳、环保”与多元产业“链”优势，进一步为广大国际贸易货主提供优质的物流运输服务，为促进我国海运业健康发展，提升上海国际航运中心国际影响力贡献正能量！
来源：中国海运
上海市交通委、口岸办、海关、商检、海事局、虹口区政协以及上海海事大学、上海航运交易所、上海铁路局等相关负责人，中国海运的货主客户代表等400多人出席仪式并登船参观。中国海运集团许立荣董事长、张国发董事总经理等集团领导，上海国际港务集团陈戌源董事长、严俊总裁等公司领导，中海集运赵宏舟董事总经理、钱卫忠党委书记等公司领导等参加首航仪式，上海市交通委张林副主任代表上海市政府在首航仪式上致辞，中国海运许立荣董事长、上港集团陈戌源董事长也分别致辞。
推动船舶进一步大型化、超大型化，是当前全球经济与航运市场“新常态”下国际班轮业出现的新趋势，也是中国海运集团落实“促进我国航运业健康发展”战略、优化船队结构、提升国际竞争力的重要举措。新交付的“中海环球”轮是2013年中海集运与韩国现代船厂订造的5艘19100TEU型集装箱船舶中首制船。该船全长400米、宽近60米，设计吃水14.5米，服务航速23节，集成了当今世界主要的先进航海技术, 被誉为“航运业的A380”。如果将这19100个标准集装箱首尾相接，长度大致相当于4座东海大桥，超过上海到嘉兴之间的公路距离。如果这些集装箱相叠垒高，高度是世界第一高峰——珠穆朗玛峰的5倍有余。
长期以来，中国海运始终坚持绿色环保，积极参与“低碳”建设，注重打造绿色竞争力。新交付的“中海环球”，在节能减排方面有着更为优越的特性，与普通的1万箱级别集装箱船相比，油耗可节省约20%，每年可减少近3万吨碳排放，对环保的贡献相当于植树160万棵以上。再次彰显公司一直以来所秉行低碳、环保的运营理念。
上海港依江临海，经济腹地广阔，是我国参与国际经济大循环的重要口岸，集装箱吞吐量连续多年保持世界第一。当前，上海正抓紧建设自贸试验区，以新产业、新业态、新技术和新模式，不断引领经济转型升级，服务国家大战略。
中国海运将以此次巨轮成功首航洋山港为契机，继续推进船队转型升级步伐，进一步加深与上海港合作，并借助上海自贸区优势，不断优化供应链服务，打造航运“低碳、环保”与多元产业“链”优势，进一步为广大国际贸易货主提供优质的物流运输服务，为促进我国海运业健康发展，提升上海国际航运中心国际影响力贡献正能量！
来源：中国海运
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