汽车运输船:市场运力供不应求?

2014-12-12 10:44:42
    根据克拉克森近期的市场回顾来看,纯汽车运输船(船型 船厂 买卖)(PCC)订单量为现有船队规模的11%,预计未来几年内将保持温和增长。2015年PCC的贸易量预计也将增长5%,将弥补今年市场需求不足的情况。

    不过,克拉克森指出,PCC市场要面临的更大的问题是,未来该型船市场贸易量能否继续保持过去长期稳健的水平。根据克拉克森数据显示,PCC船队过去为满足市场上日益增长的汽车海运需求,已从1996年的135万车位增长至目前的376万车位,在过去的不到20年的时间里涨幅高达175%。目前,全球船队中共有768艘汽车运输船,其中的569艘船舶运力超过4000车位,占据所有汽车运输船总运力的74%。在新船市场上,汽车运输船订单量也有62艘,其中55艘为运力超过4000车位的汽车运输船。而目前全球汽车运输船的平均运力已从1996年的3380车位,上升至6810车位。

    虽然汽车海运贸易业已经成为近年以来全球工业中增长最快的行业,但根据近期市场低迷的情况来看,西方汽车买家的需求量已经开始出现下降迹象。2009年,汽车海运量同比下跌了35%,而全球海运贸易量同比仅下跌4%,这归因于西方买家对进口汽车的需求突然出现大幅减少。自那时以来,市场上汽车海运贸易量增长一直维持缓慢状态,2010年市场上贸易量出现了5-7%的增长,但在2011-2013年间,市场贸易量涨幅仅为2%。

    今年,主要汽车出口商因产地搬迁导致的出口增长量受限,进口地区出台新税收法规,以及欧洲经济复苏缓慢和新兴国家因政治原因中断进口量,这些因素导致市场上出现了新的疑问:汽车运输船市场需求何时才可能回到历史顶峰?
来源:中国国际船舶网



中国船东互保协会
版权所有:中国船东协会  技术支持:交通运输部科学研究院
ICP备案号:京ICP备06056587号