“丝路海运”海合会国家多式联运通道正式开启

5月22日，福建东南多式联运中国-海合会国家首发仪式在厦门举办。仪式上，由达飞轮船承运的集装箱班轮靠泊厦门港，满载着汽车零部件的“丝路海运”智能集装箱装载上船，从厦门出发驶向沙特阿拉伯。本次仪式成功举办，标志着“丝路海运”首条通往海合会国家的多式联运通道常态化运行，是“丝路海运”拓展东南物流大通道、服务内外双循环的生动实践和有力举措。

该线路由江西南昌始发，途径厦门，前往沙特阿拉伯，采用“海铁联运一单制+全程物流可视化”的服务模式。一方面，充分利用“丝路海运”闽赣海铁联运平台资源，发挥业务流程优化、铁路运价下浮、通关手续简化等多重优势，为进出口商实现降本增效。据了解，本线路可为贸易商节约平均1400元/标箱的物流成本，总成本节约近25%，用时对比传统线路可缩短7天左右。另一方面，使用“丝路海运”智能集装箱，搭载北斗、GPS双系统，依托“丝路海运”国际航运综合服务平台，可实时跟踪了解集装箱物流动态，货物虽漂洋过海，数据的采集与管理却一刻不停，“丝路海运”智能集装箱让进出口贸易商心中有“数”，也彰显了“丝路海运”发展新质生产力、助力港航贸一体化发展的强大生命力。

海合会国家区位优势突出，是联通亚非欧的重要枢纽，也是共建“一带一路”的重要合作伙伴。“丝路海运”南昌-厦门-沙特阿拉伯线路再次串联起我国内陆地区和海合会国家，是“丝路海运”构建东南物流大通道的一块拼图，为我国中西部及东南地区与中东的货物往来提供了新的物流方案，对畅通国际航运物流通道、深化中海经贸合作具有重要作用。未来，“丝路海运”将继续以“海丝”牵“陆丝”，不断拓展东南物流大通道，融入国际经贸发展格局，大力发展新质生产力，打造业务新模式，激发发展新动能，积极推动港航贸一体化发展！

背景资料：

福建东南多式联运有限公司：

2023年9月8日，“丝路海运”多式联运平台正式启动。“丝路海运”拟与中国铁路南昌局集团有限公司、中铁快运股份有限责任公司合资成立福建东南多式联运有限公司，充分发挥多方优势，整合海铁资源，拓展陆向腹地，构建东南物流新通道。本次南昌-厦门-沙特阿拉伯线路是该合资平台首条中国-海合会国家的海铁联运线路。

“丝路海运”智能集装箱：

2024年3月22日，“丝路海运”全新研发的全国首批智能集装箱投入使用。该批智能集装箱采用物联网技术，通过移动通信及北斗、GPS双通道卫星定位，实现了集装箱物流的全程可视化。通过“丝路海运”智能集装箱结合“丝路海运”国际航运综合服务平台，货主和物流服务企业可实时掌握集装箱的位置和状态，及时了解集装箱的陆海联运轨迹和业务动态信息，特别是能为供应链物流及跨境电商等新兴贸易模式提供更高效的信息服务，并将进一步拓展海关应用场景，扩大“智能云分流”、货物“直装直提”等应用，让企业尽享“智能红利”。