山东港口云南（昆明）内陆港成立

依托中老铁路打造大宗橡胶仓储交易物流集散中心

山东港口在云南的库区。 通讯员孙钊摄

日前，山东港口在昆明成立内陆港，进一步助力扩大中老铁路黄金线路效应。4月17日，山东港口在西双版纳举办供应链综合服务（云南）推介会，现场与华东中石油、云南天然橡胶、云南自贸投资、物产中大化工、云南海胶橡胶、云南广垦橡胶、青岛市橡胶流通业协会、宁波市橡胶联谊会签署战略合作协议，并同步启动西双版纳储运中心仓库开仓运营。

作为中国第一大进口原油上岸港、全球第一大油品接卸大港，山东港口打造了大宗商品东北亚集散基地和国际交易中心，培育了全链条综合服务品牌。以此次落地云南的合作为契机，山东港口将依托政府、海关、铁路等多方资源支持，集聚港口、金融、物流、航运、贸易、海外等全要素服务功能，为广大客户带来“一站式”供应链综合服务方案，锚定中老铁路经济带新图景，全力打造以天然橡胶为主的大宗商品期现货仓储交易物流集散中心，积极融入、服务西部陆海新通道建设。

山东港口把融入云南、深耕云南、服务云南作为重要使命，于2022年1月成立昆明库区，并于2023年5月成功获批广州期货交易所工业硅指定交割仓库资质，2023年完成单边入库2万吨，仓单量2.2万吨，稳居全国前列，实现了从操作橡胶单一货种到工业硅、咖啡豆等大宗货品领域的扩展。2022年，山东港口与云南农垦云胶集团、云南自贸投资集团合资成立项目公司，共同推进西双版纳仓储园区建设，加快打造以天然橡胶为主的农产品期现货仓储、交易和物流集散中心。

“港口和铁路都是重要的交通基础设施、经济发展的重要支撑，是天然的命运共同体。”中国铁路昆明局集团相关负责人表示，集团将与山东港口开展全方位合作，促进铁水联运、海铁联运，与云南特色优势产业融合发展，以构建面向南亚、东南亚物流辐射网为重点，不断优化货物运输结构，更好发挥中老铁路黄金大通道作用，为畅通物流通道、稳定产业链供应链、实现高质量发展作出更大贡献。

云南农垦集团相关负责人介绍，4月17日开仓运营的西双版纳储运中心仓库将充分聚合山东港口、云南农垦云胶集团、云南自贸投资集团三方优势，积极推进西双版纳天然橡胶绿色智能物流综合园建设项目，构建橡胶商品国内外互联互通服务平台，全面延伸橡胶产业链条，做强橡胶产业主体。未来，农垦集团将与山东港口在巩固传统橡胶业务基础上，进一步融入中老铁路运行发展，通过优势互补、强强联合，推进区域协调发展。

山东港口相关负责人表示，走进云南，是山东港口更好服务构建新发展格局的应有之义，是更好融入云南经济社会发展的实际行动。山东港口将以此为契机，聚力打造“依托港口的一流的供应链综合服务体系”，为广大客户提供定制化的供应链综合服务；聚力建设世界级港口群，开拓更多陆港、推出更优物流方案；聚力临港物流园和链式产业园开发，提供多层次产业合作平台，加快吸引高端临港产业集聚。

接下来，山东港口将以“仓储园区”为依托，充分发挥云南独特区位优势和港口资源平台优势，积极参与云南区域资源配置枢纽建设，助力区域经济高质量发展。（刘卿）