44年来最严重事故！集装箱船撞塌美国大桥

马士基租赁的一艘集装箱船因“失去动力”撞上美国马里兰州长约2.6公里的大桥，引发美国44年来最严重的桥梁倒塌事故，已造成至少六人死亡，大桥重建费用更高达6亿美元。

美国东部时间3月26日凌晨1点27分，集装箱船“Dali”号（建于2015年）在引航过程中与弗朗西斯·斯科特·基大桥（Francis Scott Key Bridge）的一根桥墩相撞，导致整个桁架桥多处断裂并倒塌，部分桥身突出水面，道路的匝道也被切断。

弗朗西斯·斯科特·基大桥是一座位于美国马里兰州巴尔的摩的钢拱形连续桁架桥，跨越帕塔普斯科河下游和巴尔的摩港/港口，主干道为马里兰州695号公路。大桥主跨度达1200英尺（366米），是世界上连续桁架桥梁中第三长跨度的桥梁，也是巴尔的摩都会区最长的桥梁。

该桥于1977年3月23日启用，并以美国国歌《星条旗》的作者、业余诗人弗朗西斯·斯科特·基的名字命名。这座全长8636英尺（2632米）的大桥承载着695号州际公路的四条车道，每天约有3.4万辆汽车通过，每年估计可输送1150万辆汽车。

“Dali”号于当地时间零点44分离开巴尔的摩港，驶往斯里兰卡科伦坡。不久之后，船员告知马里兰州运输部，称他们“无法控制船舶”，船舶可能会与大桥相撞，理由是船舶失去了动力。由于船员在撞桥前发出了求救信号，这使得警方能够阻止更多汽车在桥上行驶。

船舶跟踪数据显示，该船在启航之后沿帕塔普斯科河向东南方向保持直线航行，航速稳步上升，在当地时间1点25分时航速为8.7节，随后偏离直线航道，两分钟后撞上大桥，当时航速降至6.8节。在事故发生前船上灯光突然熄灭又亮起，之后再度熄灭，船上烟囱开始冒烟。

巴尔的摩警察局于当地时间1点35分接到大桥坍塌警报。市长Brandon Scott表示，紧急救援人员已经抵达现场。美国海岸警卫队出动了船舶和一架直升机参与救援工作。救援潜水员也被派遣搜寻掉入河中的人员，共有50名潜水员被分成8个小组参与救援。

巴尔的摩市消防局相关人员在接受美国媒体采访时称，这是一起“大规模伤亡事件”，事故发生时桥上有数辆汽车，其中包括一辆大型牵引车。此外，事故发生时正值承包商大桥进行混凝土桥面维修，因此桥上还有至少20名工人。据估计桥下水深达50英尺（15米），美国国家海洋和大气管理局报告的水温为47 °F（8 °C）。

巴尔的摩市消防局局长James Wallace在3月26日上午召开的新闻发布会上透露，至少已有两人从河中获救，其中一人“伤势非常严重”，而另一人则没有受伤离开了现场。另外，声呐探测到了河中被淹没的车辆，应急服务部门还在搜索工作中使用了无人机和红外线技术，Wallace证实红外线和声呐技术已经标记了河床上的五辆车。

这起事故的最终伤亡人数还无法确定，据称至少有七辆车落水。BBC报道指出，美国海岸警卫队已经确认有六名失踪人员被推定死亡，这六人均为当时大桥上的施工人员。目前的工作重点将从搜救转移到打捞任务上，但现场情况十分危险，帕塔普斯科河上到处都是扭曲的桥体金属和海运集装箱。

美国媒体称，这是自1980年3月9日佛罗里达州阳光高架桥（Sunshine Skyway Bridge）遭货船撞击桥体坍塌、致使35人罹难的事故发生以来，时隔44年美国最严重的桥梁倒塌事故。

考虑到这起事故发生在当地时间周二早间，很可能会对美国东海岸最繁忙的港口之一——巴尔的摩港的航运和道路交通造成巨大破坏。

事故发生后，马里兰州州长Wes Moore宣布进入紧急状态。马里兰州交通局已经在社交网络上发布警报，提醒司机不要使用695号州际公路。马里兰州交通部长Paul Wiedefeld下令暂停所有进出港口的航运，直到另行通知为止。

由于事故阻断了巴尔的摩港的海上航道，多艘船舶被困在港内。据悉，事发时估计至少有21艘船停靠在倒塌桥梁以西的水域，其中大约一半为拖船，此外还有3艘散货船、1艘汽车运输船和1艘小型油船。

数据显示，巴尔的摩港是美国第九大贸易港口，也是美国货物吞吐量和价值最高的港口之一，去年国际双边贸易量约为5000万吨，占美国贸易总量的3%。商船可以通过弗朗西斯·斯科特·基大桥进入巴尔的摩港。

巴尔的摩是美国第一大汽车进口港，占美国汽车进口总量的15%；美国第二大煤炭出口港，2023年出口量2500万吨，占美国出口总量的30%。同时，该港还是重要的集装箱贸易港（吞吐量约占美国总量2%）和化学品贸易港（约占美国进口量2%）。

作为美国最大的汽车和轻型卡车港口，美国大多数进口奔驰车都是在巴尔的摩港进入美国。根据马里兰州官方网站的数据，巴尔的摩港在2023年处理了847158辆汽车和轻型卡车，连续13年位居美国港口之首。

据了解，引发事故的“Dali”号由新加坡公司Grace Ocean所有，以定期租船的形式租赁给马士基运营，挂新加坡船旗。该船由韩国现代重工建造，在2015年交付，全长299.94米，宽48.21米，吃水14.50米，总吨位94730吨，载箱量9962TEU。

“Dali”号部署在美国东海岸与东亚之间的航线运营。该船于3月19日抵达纽约/新泽西港卸货，此后在3月24日抵达巴尔的摩Seagirt Marine码头。在卸下少量集装箱后，这艘船于3月26日凌晨启航离开巴尔的摩港，准备驶往斯里兰卡科伦坡返回亚洲。按照原定计划，该船将于4月22日到达斯里兰卡。

该船管理方Synergy Marine公司发言人称，“Dali”号当时装有约4900个集装箱，公司高管正前往现场评估情况。

根据Synergy Marine于3月26日发布的公告，事发当时船上共有22名船员，全部为印度籍，另外还有两名引航员。目前，这24人均已被找到，没有人员伤亡报告，事故也没有造成污染。

马士基也已发布声明，证实“Dali”号为公司租赁船舶，船上装载的是马士基的货物。马士基表示，这艘船上没有马士基的船员和工作人员，马士基正在密切关注当局和Synergy Marine进行的调查，将尽最大努力向客户通报情况。

马士基在声明中称：“我们对巴尔的摩发生的事件感到震惊，我们与所有受影响的人们同在。”

据悉，在事故发生后，“Dali”号装载的多个集装箱掉入水中，水线以上的船体受损，船体也被桥梁刺穿。不过，该船仍然维持水密状态，目前仍停留在事发地点。

目前尚不清楚这起事故的具体原因。美国国家运输安全委员会宣布已开始调查，并向现场派出一支团队。美国联邦调查局也已前往现场，但表示事件中没有恐怖主义嫌疑。新加坡运输安全调查局和新加坡海事及港务管理局表示，其工作人员已前往巴尔的摩协助调查。

专家预估，弗朗西斯·斯科特·基大桥的重建成本可能高达6亿美元（约合人民币43.37亿元）。1970年代建造这座桥的成本约为6000万美元，但是由于交通和通勤的压力，重建工作必须迅速进行，导致成本上升。

受“Dali”号事故影响，3月26日在哥本哈根纳斯达克开盘时，租船方马士基股价下跌约 2%。马士基高管表示，在可预见的未来，公司将暂停所有前往巴尔的摩的服务。