投资计划是巴拿马运河管理局可持续发展战略的组成部分，旨在减少港口温室气体排放，实现2050年零碳排放目标。
巴拿马运河管理局（ACP）近日宣布，计划在未来五年内投入超过85亿美元，用于可持续发展项目，应对气候变化带来的日益严重的影响。这一投资已超过了之前巴拿马运河扩建水道时54亿美元的投资。
据悉，投资中的约35亿美元，将用于基础设施和设备升级，包括安装太阳能电池板、购买电动汽车和混合动力拖船；约20亿美元将用于以可持续发展为重点的新项目；另有20亿美元用于实施更强大的水资源管理系统；还有10亿美元用于支持港口数字化转型与碳排放改善措施。
这一投资计划是ACP可持续发展战略的组成部分，旨在减少港口温室气体排放，以实现2050年零碳排放目标。
今年1月，ACP副局长Ilya Espino de Marotta已被任命为运河首位首席可持续发展官，负责制定全面的可持续发展战略。
ACP的统计数据显示，2023年，受巴拿马运河地区降雨量低于平均值，强厄尔尼诺现象以及运河经营、蒸发、人类消费和工业的流出量大于河流流量等因素的影响，加通湖水库每日耗费约300万立方米淡水量，供运河升降船舶。
面对极低的降雨量和加通湖水位持续下降，ACP不得不限制通过运河的船舶数量和吃水深度，造成大量船舶在巴拿马运河拥堵，更多船舶不得不选择绕行。
不过，根据天气预报，今年夏季，厄尔尼诺现象将会结束，并可能转变为拉尼娜现象。由于历史上拉尼娜现象曾使巴拿马地区出现高降雨量，因此，今年巴拿马运河的水量危机可能会缓解。
