中国内河首艘LNG双燃料动力示范船成功下水试航

2015-02-17 09:49:08
   近日,由广西西江开发投资集团研发投资建造的首艘LNG双燃料动力示范船“西江兴桂3608”在贵港市成功下水,这是自2013年9月1日中国船级社颁布实施《天然气燃料动力船舶规范》后,我国内河首艘成功下水的LNG双燃料动力船舶,这标志着西江船舶正式进入“气化”时代。

  目前,西江黄金水道广西段共有船舶8031艘,平均吨位950吨,总运力540万吨,年燃油消耗近20万吨。船舶长期在西江段运营,排污排废,正逐步成为西江流域突出的污染源之一。广西西江开发投资集团副总经理宁武表示,“此次‘西江兴桂3608’的成功下水,对引领西江船舶向大型化、标准化、清洁化、节能化发展,带动西江造船产业升级推动节能环保西江建设,促进绿色西江发展,推动珠江-西江经济带建设发展具有重要意义。”“船舶如果以LNG为主要燃料,燃料成本可降低约25%,污染物排放量也将大大下降,其中硫氧化合物可减排70%,氮氧化合物减排85%,二氧化碳减排20%,机油消耗及发动机噪音降低20%,西江水运将成本更低、更降耗、更环保。”

  据悉,“西江兴桂3608”采用柴油-LNG双燃料动力系统,即船舶在现有柴油机的基础上,增加一套LNG供气系统和柴油LNG双燃料电控喷射系统,以实现单纯柴油燃料状态和油气双燃料状态下两种运行模式。船总长72米,型宽15.8米,型深4.8米,A级航道设计吃水4米,B级航道设计吃水4.1米,最大载重量3430吨,最大载箱数200个集装箱。船舶由广西西江重工有限责任公司建造,建成后交由广西兴桂物流有限公司负责运营。西江重工是交通运输部首批应用液化天然气广西唯一示范项目单位,广西唯一具备双燃料船建造和改造的企业,2015年底全面建成使用后年造船可达到300艘、年修船200艘的产能,年产值约为15亿元人民币。

  西江兴桂3608’配备双罐5吨的天然气,续航力达800公里,自持力5天,航速15千米/小时。”广西西江重工有限责任公司副总经理刘畅介绍说,船舶采用世界先进的数字化和分段建造方式,可实现流水线作业,建造周期缩短50%以上,制造精度与质量控制达到大型海船标准。船舶采用智能船载信息化终端实现船岸信息适时互通,大幅提升船运调度管理水平,而且对船舶驾控舱室进行优化设计,以提高船员驾控及居住的舒适性,具有“节能、环保、智能、如家”四大特点。

 
  宁武表示,加快西江造船业升级换代,推进“绿色西江”建设,是构建西江现代物流体系的重要组成部分。下一步,西江集团将发挥北部湾产业投资基金的作用,与民生银行等金融机构加强合作,采取金融支持造船业发展的办法,建立船舶现货超市,推进西江船队整合、船舶建设、以旧换新和LNG动力船舶实施推广等工作,引领和推动西江船舶朝“大型化、标准化、清洁化、节能化”发展,加快西江造船产业升级换代步伐,构建更高级别的西江现代水运物流体系、助力建设“绿色西江”和“生态西江”建设。

  (来源:广西新闻网  作者/符元基 李昌松)

 



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