四川省首批电动新能源货运船舶建造启动——“四川广安港—重庆长寿港”集装箱班轮开通

1月23日，随着“川江002”号从四川广安港启航，四川省首批电动新能源货运船舶建造启动仪式暨“四川广安港—重庆长寿港”集装箱班轮首航仪式圆满举行。四川省交通运输厅总规划师寇小兵宣布仪式启动，重庆市交通局二级巡视员、总工程师朱文，广安市人民政府副市长米亮出席仪式并致辞。

广安港新建增程式电动集散多用途货运船舶项目是四川港投集团所属新通道物流公司重点打造的科技创新项目之一。项目规划投资建造6艘1100吨增程式电动集散多用途货运船舶，项目初始总投资约6000万元，计划先建造2艘，主要从事广安-重庆航线运输。新能源货运船舶为油电混合、电力推进等新技术的增程式混动船型，与同尺度船舶相比，载重量大、载箱量多。因此航速快、冲滩能力强、能耗低，适合嘉陵江航道。

四川省港航投资集团有限责任公司党委书记、董事长杨军表示，近年来四川省港投集团大力推进绿色低碳航运发展，加快绿色智慧港口建设，着力提升新能源船舶运力，全力服务嘉陵江、渠江复航和四川水运振兴发展。启动电动新能源货运船舶建造，打通“四川广安港—重庆长寿港”集装箱班轮航线，是深入贯彻绿色、低碳、可持续发展要求、共建长江上游航运中心的务实举措，有利于推进川东北港口群与重庆港口群多港联动，共同搭建嘉陵江、渠江水运服务体系和产业供应链服务平台，将进一步助推嘉陵江、渠江打造成货运大通道、对外开放大通道、招商引资大通道。下一步，港投集团将深入贯彻落实国省关于绿色低碳发展的部署要求，加大新能源船舶投入力度，加快整合社会船舶运力，主动对接重庆港航企业加强运力协同、港口协作，进一步发挥广安港、南充港枢纽功能，发展效率更高、成本更低、风险更可控的全程物流，为培育嘉陵江、渠江航运市场、共建长江上游航运中心注入新动能作出更大贡献，更好融入和服务地方经济发展。

全媒记者 吴静 通讯员 雷朝晖 游蒙