2024年春运全国跨区域人员流动量预计达90亿人次
1月16日，国新办举行2024年春运形势及工作安排新闻发布会，综合运输春运工作专班副组长、交通运输部副部长李扬在发布会上表示，预计40天内有90亿人次出游、探亲、休闲等，可能创历史新高。
春运期间客货运输将保持高位运行
李扬介绍，今年春运是1月26日至3月5日，一共40天。今年春运有四个主要特点。
第一，全社会跨区域人员流动量将创历史新高。第二，春运发生了结构性变化。传统营业性运输，包括铁路、公路、民航、水运客运出行人次预计18亿人次，其余80%都将自驾车出行，自驾车出行将创历史新高。第三，春运期间保通保畅压力较大。保暖保供能源物资运输、民生物资供销、春耕生产，各种货物流动叠加，保通保畅压力非常大。第四，安全生产压力非常大。交通运输部非常希望通过努力，让大家一路平安、回家过年，今年推出的春运主题就是“平安春运、便捷春运、温馨春运”。
李扬表示，春节，对于大家来说是节日，对于行业人来说是“大考”。交通运输部将全力以赴、履职尽责，不辜负党中央、国务院的期待要求，不辜负人民群众的期待，也有信心迎接好这场“大考”，让老百姓能够真正出行平安、回家过年，过一个快乐祥和美好的节日。
多举措面对大客流压力
李扬介绍，今年春运人员流动量将创历史新高，一方面是自驾出行客流大概有72亿人次，另一方面是铁路、公路、水运、民航营业性客运量将达18亿人次，共90亿人次。面对大客流压力，按照国务院部署要求，交通运输部牵头会同综合运输春运工作专班成员单位，共同努力，主要开展了四个方面工作。
第一，加强统筹组织。及时研判客流运行情况，包括铁路购票情况、高峰时段骨干路网运行情况，还有重点水路运行情况，以及民航运行情况，通过研判，及时了解、分析春运客流分布特点，指导各地各部门做好应对。
第二，加强运力保障。充分发挥综合运输优势，加强各种运输方式运力储备和统筹调度，努力提升综合运输服务能力和水平。
第三，加强安全监管。会同相关部门，通过有力的监督检查，确保人员、车辆、船舶包括飞行器保持良好状态。
第四，加强应急处置。春运期间往往会遇到恶劣天气，春运专班加强运输调度指挥，细化应对恶劣天气、超大客流等情况预案，提高应急处置能力。
为了做好“平安春运、便捷春运、温馨春运”，交通运输部会同有关部门共同开展春运“情满旅途”活动，细化春运服务措施。
一是改善自驾出行服务体验。加强路网运行监测，提升收费站通行效率，提高服务区服务能力和服务质量。
二是保障务工流、学生流有序流动。特别是针对务工流、学生流集中往返情况，开展团体票预定、上门售票等服务。出行集中的，将提供包车甚至铁路包列等服务。
三是保障旅游流有序流动。强化客流、运力信息共享，针对性投放运力，加强重点景区旅游和运输等方面衔接。
四是保障重点群体便捷出行。特别是“老幼病残孕”这样的重点群体，将对他们提供针对性的关爱服务。同时，对于军人等重点旅客，还要依法依规落实乘车优待政策。
五是提升旅客换乘便利化水平。推出了空铁联运、空巴联运等方式，加强运输方式衔接，让大家能够感受到春运出行衔接顺畅高效，提升服务效率和水平。
六是加强春运温馨关爱服务。通过跟有关部门合作，今年还将组织开展青年志愿者服务活动，组织大量青年志愿者走进一线、走进基层。同时，也将指导各部门加大对一线服务人员慰问，加强值班值守工作，让大家平安出行，回家过年，开心度过美好假期。
2024年春节收费公路小客车免费通行9天，春运路网将迎超大流量
李扬介绍，按照国务院要求，交通运输部已经向社会发布了公告，今年免费通行政策不仅保持不变，而且是从2月9日（除夕）00：00到2月17日（正月初八）24：00，免费9天。
针对小客车出行特别是自驾出行，李扬称，从研判和分析来看，小客车出行特别是自驾出行将呈现以下特点：
一是超大流量。根据预测和分析，在公路网，包括高速公路网和国（省）道网，预计每天出行日均车流量将达到3720万辆，比去年同期预计将增长7.5%。预计峰值会出现在2月17日返程高峰，将达到6520万辆，这是春运期间路网平均车流量的1.75倍左右。其中，客车流量峰值将达到6270万辆，要做好避免拥堵、错峰出行的准备。
二是跨省出行特征比较突出。春运期间，包括春节前后，务工流、探亲流、物流叠加，长距离跨省出行会明显增加。
三是自驾出行成为绝对主体。预计公路上的客车中，99%都将是小客车。
四是持续时间会比较长。春运40天，虽然时间跨度大，但是路网流量一直将处于比较饱和的状态。
五是高峰时段路网承压较重。2月17日节后返程、节前返乡，都比较集中。
针对路网情况，多措并举改善自驾出行服务。交通运输部联合公安部提出了重大节假日保障公路出行的“八项措施”，主要包括加强拥堵路段的疏导，提高收费站的通行能力，优化清障救援等。春运期间，针对大客流的需要，服务区将增加移动卫生间、移动充电设施，为车辆停放、充电、加油提供服务。
此外，交通运输部已上线“e路畅通”微信小程序，可以通过“e路畅通”查到最近的充电桩，如果车有问题，还可以点“阳光救援”。如果遇到事故，可以通过小程序“一键呼救”。如果出行期间遇到一些不愉快的事要投诉、建议，也欢迎拨打“12328”交通运输服务监督热线来改进服务。
全力以赴做好春运安全生产工作
李扬称，2024年综合运输春运工作专班将全力以赴，做好春运安全生产工作。
一是严格排查整治安全隐患。督促各地区对于重要交通基础设施，包括长大桥隧、急弯陡坡等重点路段进行风险排查和隐患治理，全力保障行车安全。会同公安等部门，对于涉嫌存在非法违规经营、超速行驶、疲劳驾驶、脱离动态监控等行为的车辆和驾驶员进行集中治理。在水上，重要航线将采取“一线一策”，邮轮采取“一轮一策”，对水上安全风险进行隐患排查治理。
二是严格春运安全生产准备工作。春运期间雨雪冰冻灾害恶劣天气会比较多，针对这个情况，将强化工作准备，对投入春运的车辆、船舶、运载工具等各方面设备设施进行全面检查维护，对于参与春运的驾驶员进行严格安全培训，加大对春运一线人员的安全培训工作。
三是严格开展安全督导检查。春运期间，将会派出督导组，采取明察暗访形式，开展跨省之间等多种形式安全检查，落实行业监管责任、企业主体责任和从业人员岗位责任。通过落实这些安全责任，确保平安春运能够落到实处。
四是严格实施安全提示提醒。加强与气象、自然资源等部门的工作协同，通过多种渠道发布天气情况、交通管控信息，便于公众合理安排出行。指导企业根据天气情况动态调整运输计划，尤其是在恶劣天气下，不具备安全条件的车船线路，应停尽停、应关尽关、应撤尽撤。此外，还将通过重点营运车辆联网联控系统平台等，为驾驶员推送安全提示信息，提醒注意行车安全。
五是严格做好突发事件应对处置。严格执行值班值守，采取领导带班、24小时专人值班，一旦出现雨雪冰冻、寒潮大风、团雾浓雾等极端恶劣天气，第一时间启动应急预案，及时指导各地开展清雪除冰作业，保障交通畅通。
李扬表示，交通运输部作为行业的主管部门，会采取“严”的措施，“严”的检查方式，提升安全保障水平。在此，提出三点倡议：一是在春运出行时合理规划出行方案，留意路况信息、留意天气信息，尽量避开拥堵路段、避开恶劣天气出行。二是在春运过程中自觉抵制超员、超载、非法营运等行为，乘坐客车、高速船舶时，一定要系好安全带，加强自身安全防护。三是自驾出行不超速行车、不疲劳驾驶，不酒后开车、不开“斗气车”。希望共同努力，营造一个平安健康舒心的出行环境。
保障主体路网物流“大动脉”和城乡末端“微循环”高效畅通
2024年综合运输春运工作专班针对物流保通保畅，用好比较成熟的物流保通保畅机制，保障主体路网物流“大动脉”畅通，保障城乡末端“微循环”高效畅通，确保重点物资、民生物资等运行有序。
一是全力以赴保运行。发挥物流保通保畅专班作用，重点跟踪物资需求，协调部省相关部门，对重点区域、枢纽、主要通道的物流运行情况进行跟踪监测，做好极端天气下的应急预案。采取“7×24小时”值班值守，保障经济运行、人民生活不受影响。
二是全力以赴保民生。全面摸排重点物资特别是民生物资需求，加强运力储备，确保重点民生物资能够有效、有序、稳定运输。另外，严格执行鲜活农产品“绿色通道”政策，保障各类蔬菜、水果等民生物资高效便捷通行。
三是全力以赴保末端。除了“大动脉”的畅通，还有末端“微循环”，特别是促进农村客货邮融合发展，在农村，农产品进城和农资年货消费品下乡，很多都要通过邮政快递等渠道保障双向流通。将做好一线快递员和运力储备，切实保障城市和乡村的末端物流运输不“中断”。
四是全力以赴保能源。指导各地交通运输部门加强与用煤用气生产制造企业、电力和油气供应企业沟通对接。今年恶劣天气特别是极寒天气多发高发，通过加强能源运输，保暖保供，尤其是对重点铁路、公路运输通道，包括煤炭“下水港”，进行跟踪分析和研判，科学组织运力，确保煤炭、天然气等保暖保供能源物资安全高效运输。
