宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程全部通过竣工验收！

12月13日，宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程（三阶段）顺利通过竣工验收（以下简称“二期工程”），标志着二期工程全部通过竣工验收，梅山港区集装箱码头正式具备千万箱级作业条件，将助力宁波舟山港成为全球唯一拥有双“千万箱级”单体集装箱码头的港口，吹响服务“双循环”，建设“双一流”的嘹亮号角。

据悉，梅山港区二期工程是目前国内设计等级最高的集装箱码头，包含2个20万吨级和3个15万吨级（水工结构按靠泊20万吨级集装箱船设计）集装箱泊位及相应配套设施，设计年通过能力430万标准箱，码头全长2150米，具备世界最大集装箱船舶靠泊条件。二期工程的竣工验收，对中国（浙江）自由贸易区宁波片区和长江沿线地区经济发展具有重要意义，为宁波舟山港打造世界一流强港、融入“一带一路”建设再添强劲引擎。

本次通过竣工验收的三阶段工程包括10号泊位，12#引桥，10#-11#重箱堆场，6#-9#空箱堆场、8#-11#辅建区附属设施及29个房建单体等。二期工程三阶段的竣工验收，代表二期工程已全部具备运营条件，并与已经建成的梅山港区1号至5号泊位相连，形成岸线总长为3950米、年吞吐能力达1000万标准箱的泊位集群。

宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程自2015年12月28日开工，2023年7月20日完工。在近8年时间的施工期内，经参建各方通力合作，克服了海上作业工况差、陆上原材料大幅涨价导致采购困难等各种不利因素，如期完成工程建设目标。

项目实施过程中，海港建设以打造“高桩码头·梅山品牌”为己任，大力开展淘汰落后工艺、应用四新工艺，推广普及BIM技术应用，促进工程品质大幅提升，并形成《宁波市水运品质工程创建标准化汇编》《宁波市水运品质工程创建成果汇编》等系列成果，为其他水运工程提供了经验和参照。自开工以来，梅山二期工程成功入选2017-2018年度“建设‘两美’浙江重点工程立功竞赛”活动、列入2021-2022年度“忠实践行‘八八战略’、奋力打造‘重要窗口’”省部属企事业立功竞赛参赛项目名单。连续7年均获评宁波市公路水运工程“平安工地”建设市级示范监理合同段，其中5年获评公路水运工程“平安工地”建设创建省级示范监理合同段。

梅东公司高度重视二期工程项目，科学统筹，认真部署，抓进度、保质量、促安全，做好各项资源调配工作，协调管理各专业施工，狠抓红线绿线管理，确保项目进度和安全质量齐抓共硬。接下来，梅东公司将全力推动港区高质量发展，在冲刺打造千万箱级作业能级的同时，有力推进智慧码头建设及低碳码头示范工程建设，强化梅西滚装码头二期工程开工统筹，全方位提升梅山港区综合竞争力。

全媒记者 陈俊杰 通讯员 陈中 虞宁涛 王宁宁 胡峥