“北仑8”轮紧急救援“吉顺77”轮遇险船员

    日前，宁波海运集团有限公司对外投资企业宁波北仑船务有限公司接到“吉顺77”轮归属公司及船员来电，对今年1月29日被北仑船务公司所属“北仑8”轮勇救该轮7名遇险船员表示感谢并报平安，目前这被救7名船员身体已康复。并祝北仑船务公司在新的一年里，事业兴旺发达，一帆风顺。

事情的起因是这样的，2015年1月29日21时38分，“北仑8”轮在舟山野鸭山锚地锚泊期间，值班船员接到CH16频道定海海事处呼叫，要求“北仑8”轮查看左后方船名为“吉顺77”油船锚泊状态，并称“吉顺77”轮随时有沉没的危险。接到海事呼叫后，三副立即报告船长并用望远镜查看，发现“吉顺77”轮向左倾斜很厉害，根据经验判断，该轮倾斜度已达到20以上，且随时有侧翻沉没的可能。值班船员立即将发现的遇险情况报告给船长，船长了解情况后，再次向海事中心报告其状态，并启动应急预案，拉响船舶人员落水应急报警，在广播中简要说明“吉顺77”轮的遇险情况，让全船人员马上进入应急状态。

    在全面查看现场海况、经过综合风险评估后，船长决定在确保自身安全的情况下，组织船员施放救生艇进行救援。随即船长下达放艇救人指令，全体船员各就其职，迅速将救生艇放至水面。随后，轮机长、大副、机匠长登上救生艇，但因此时的海面上风大、雨急、浪高、夜黑，气候条件极为恶劣，救生艇的操纵非常困难，经过艇上人员的共同努力，终于艰难地到达遇险船附近。此时发现“吉顺77”轮的船员已上其救生艇，但其救生艇因机器故障只能在海面漂航。“北仑8”轮救生艇立即靠近“吉顺77”轮救生艇，拖其驶向正赶往现场施救的“海巡07339”轮，并陆续将“吉顺77”轮救生艇上7名船员安全地送上海巡艇，成功完成救援任务后顺利返回“北仑8”轮，此时轮机长、大副、机匠长全身已被雨水打湿。船长发出收艇指令，但由于天气恶劣，救生艇回收难度很大，几经努力后，救生艇终于安全收回。23时多，船长报告海事处，“北仑8”轮救生艇安全收回，人员安全返船。舟山定海海事处对“北仑8”轮的成功快速施救的良好职业道德和船员素质表示感谢。

    此次成功救助遇险船舶事件，充分说明“北仑8”轮平时注重安全生产，认真做好各项应急演习，才能在遇到突发事件时做到快速反应。“北仑8”轮全体船员在船长的科学组织下，临危不惧，奋勇当先，充分发扬了北仑船务公司的优良传统以及人道主义精神，展示了宁波海员可贵的职业道德风范和良好的专业技术素质。

    这是宁波海运继2010年4月19日在黄海中部海域，该公司所属“明州201”轮紧急施救因机舱起火无法自救而弃船的香港籍14万吨级散货船“恒辉”28名船员，并全部成功脱险而受到交通部表彰； 2010年11月22日凌晨，北仑船务所属“北仑5”轮在江苏连云港以东90海里附近海面成功紧急施救巴拿马籍货轮“海欣”轮因遇险而沉没的9名船员生命后的又一次成功救援。在宁波海运集体中再次唱响的又一曲“生命赞歌”。

（来源：宁波海运集团有限公司/杨峰立）